KWIECIEŃ, MAJ, CZERWIEC 2014 - lotnictwo wojskowe i inne

Pogoda nie dopisuje i tylko trzy.

1. Scottish Aviation B-125 Bulldog, RAF

2. Dwa Hawki T.1 na FL 250

3. ZF370, Tucano T1, RAF 1-FTS

6 maj

United Arab Air Force, UAF1301, xxx-BRU, 1302, A332(MRTT), FL390, GAPLI-DVR, G7:39

sobota 17.05
RAF, TOW2233, xxx-BZZ, G-VYGG, A332(MRTT), FL150-, DAWLY-BZZ, G7:47

Cześć,

zobaczyłem chwilę temu na radarze, że w moją stronę zmierza KC10 i ciągle trzyma FL190, zatem na 99,9% lecą koło niego myśliwce do USA. Niedawno uciekł mi żółty B744F Centurion w locie do AMS, więc nadzieje były małe. Lecz chmury dawały minimalną szanse na zaobserwowanie tego przelotu. Wyszedłem na zewnątrz i zobaczyłem KC10, a obok kilka sztuk w małej dziurze. Szybka kalkulacja, że na odlocie może uda się coś złapać. Poniżej efekt baardzo dalekiego ujęcia. Leciało ich w sumie 6 szt. Wyglądają trochę na A-10 Thunderbolt II, ale wątpię, że to one.

USAF, CLEAN21, 84-0187, KC10, FL190, G10:46 - na zachód

ps. Teraz na całej trasie przelotu bez problemu można byłoby je złapać

Cześć,

jak niektórzy wiedzą, w ostatnią niedzielę 08.06 w bazie RAF Fairford wylądowały dwie sztuki Northrop B-2 Spirit: 82-1069 oraz 93-1088 jako DEATH11 i DEATH12 (Dzięki Gryni za info!). Ostatnio narzekałem, że B-2 pojawiał się u mnie od niedzieli, a dopiero w środę się o tym dowiedziałem. Dobijająca wiadomość...

Wczoraj, przed południem wróciły do RAF Fairford, po 20 godzinnej misji, więc nie spodziewałem się ich w mojej okolicy. Natomiast dziś na przerwie w pracy doczytałem, że jeden z B-2, SPIRIT01 jest właśnie tankowany w strefie AARA10. Srogie myśli przeszły mi przez głowę...

Wracając z pracy spojrzałem znów na brytyjskie forum o lotnictwie militarnym. Pojawiła się tam informacja, że ponownie B-2 jest tankowany w strefie AARA10W nad Kornwalią. Wróciłem na mieszkanie i rzeczywiście 2xK35R krążyły nad tamtą okolicę. Dokładnie QID69, 59-1492 oraz QID51, 64-14830. Śledziłem je na PlanePlotter oraz forum, gdzie użytkownicy nasłuchują i piszą trasę przelotu. Po około 40 minutach K35R zaczęły lecieć do mnie. Wybiegłem z teleskopem oraz lornetką na mocno oświetlony ogródek i czekałem, mając nadzieję na końcówkę tankowania. Przeczesywałem lornetką i gołym wzrokiem rejon nieba, gdzie zazwyczaj pojawiają się K35R lecąc do brytyjskich baz. Niestety słyszałem wyłącznie odgłos ich silników. Trochę się zmartwiłem, lecz jak to mam w zwyczaju, czekam parę minut dłużej i ciągle obserwuje niebo. Wtem od strony Słońca, blisko zenitu ledwo co wypatrzyłem B2! Mogę się założyć, że miałem oczy jak 5 złoty

Dorwałem teleskop i czułem, że poziom adrenaliny szybko poszedł w górę. W chwili, gdy zobaczyłem go w wizjerze, mogłem zapomnieć o jakimkolwiek sensownym wyostrzeniu. Więc zacząłem robić zdjęcia Dźwięk ma bardzo specyficzny, jak wojskowe samoloty odrzutowe, ale mocno przytłumiony.

USAF, SPIRIT02, 82-1069 (Spirit of Indiana), B2, FL240 lecący na NE, G15:15

Pozdrawiam!

ps. podobno piątek 13-tego jest pechowy

W sobotę 21.06 wybrałem się z Jamesem pod VOR CPT na wieczorny spotting. Ruch był mniejszy niż zakładaliśmy, tym bardziej widząc co się tam działo w ciągu dnia. Lecz i tak udało się złapać kilka fajnych sztuk. Największą niespodzianką i ciekawostką był poniższy P3 Orion należący do US Navy.  Trochę późno go wypatrzyłem, bo był to wyjazd, gdzie mało co zerkałem w radar i generalnie obserwowałem niebo

US Navy, VVPD323, KEF-xxx, reg. 159323, P3 (P-3C Orion), FL260, G18:00 - lecący na SE

pozdrawiam