AeroSvit, największa ukraińska linia lotnicza, przyspiesza ekspansję w południowej Polsce. Od 15 września przewoźnik wprowadza nowe taryfy promocyjne, dzięki którym AeroSvit umocni pozycję cenowego lidera na polskim rynku. Taryfy promocyjne będą obowiązywały na podróże od 1 listopada 2011 do 20 marca 2012. Ceny biletu powrotnego ze wszystkimi opłatami i podatkami wynosi:
Kijów 382 zł, Moskwa 773 zł, St. Petersburg 773 zł, Pekin 1722 zł, Tel Awiw 859 zł.
Od 30 października AeroSvit podwoi liczbę oferowanych miejsc na trasie z Krakowa do Kijowa. Wszystkie rejsy wykonywane będą samolotami Boeing 737, które zastąpią obecnie użytkowane Embraery 145. W zależności od wersji Boeingi AeroSvitu zabierają na pokład od 108 do 144 pasażerów, podczas gdy Embaery 145 tylko 49. Dzięki tej zmianie istotnie podniesie się komfort podróży, a także możliwe stanie się poszerzenie współpracy z biurami podróży oraz tour operatorami.
Wraz ze zmianą samolotu od sezonu zimowego zmieni się też rozkład rejsów. Samoloty AeroSvitu pokonywać będą trasę Kraków – Kijów nadal cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, wtorki, piątki
i soboty. Rejs sobotni wprowadzony zostanie w miejsce czwartkowego. W efekcie poprawi się oferta dla pasażerów podróżujących służbowo między Krakowem a Kijowem, a także osób korzystających
z połączeń przez Kijów do wielu portów w siatce połączeń ukraińskiego przewoźnika.
Nowy rozkład zapewni dobre połączenia przez Kijów (czas przesiadki w Kijowie poniżej trzech godzin) do wielu ważnych portów, między innymi do Ałma Aty, Bangkoku, Colombo, Dubaju, St. Petersburga, Istanbułu, Tel Awiwu, Toronto.
Jak podkreśla Marek Sławatyniec, Dyrektor AeroSvitu na Polskę, ukraiński przewoźnik wiąże z Krakowem duże nadzieje: „Dzięki zmianie samolotu z Embraera na Boeinga i wprowadzeniu nowych atrakcyjnych taryf umocnimy pozycję w południowej Polsce. Liczymy na to, że naszymi krakowskimi rejsami latać będzie do Kijowa coraz więcej pasażerów, korzystających dotąd z połączeń konkurencji. Oferujemy dogodne i bardzo atrakcyjne cenowo połączenia przez Kijów do wielu miast na Ukrainie oraz bardzo wielu portów docelowych na kilku kontynentach. Dobre tranzyty na zmodernizowanym lotnisku w Kijowie pozwalają na szybkie i wygodne dotarcie z Krakowa do największych ukraińskich miast, Dniepropietrowska, Doniecka, Odessy, Symferopola, Lwowa lub Charkowa, a także do większości portów w siatce międzynarodowych połączeń ukraińskiej linii, w tym do Nowego Jorku, Toronto, Colombo, Tel Awiwu, Pekinu, Ałma Aty, Bangkoku, Istanbułu, Moskwy, St. Petersburga, Baku, Dubaju, Aten, Kiszyniowa oraz Sofii” mówi Marek Sławatyniec.
Jan Pamuła, prezes Kraków Airport podkreśla: „Po pierwszym półroczu obecności ukraińskiego przewoźnika w Krakowie można powiedzieć, że zadomowił się on na naszym lotnisku. Cieszymy się
z coraz większej aktywności AeroSvitu w naszym porcie. Oferowanie w konkurencyjnych cenach przelotów na Ukrainę oraz, poprzez główne lotnisko w Kijowie, do wielu portów docelowych na całym świecie, wychodzi naprzeciw oczekiwaniom pasażerów korzystających z usług Kraków Airport. Liczymy na dalszy rozwój ukraińskiego przewoźnika w Krakowie”.
Linia AeroSvit, której bazą jest lotnisko Borispol w Kijowie, od 1 marca obsługuje z powodzeniem połączenia Kraków – Kijów. Do końca sierpnia ukraiński przewoźnik wykonał 204 rejsy i przewiózł 6476 pasażerów.
AeroSvit – Ukrainian Airlines, utworzone w 1994, obecnie posiada największą siatkę połączeń spośród wszystkich ukraińskich linii lotniczych. Jest najszybciej rozwijającą się linią lotniczą w Europie. W sezonie letnim 2010 przewoźnik obsługiwał 70 tras międzynardowych, w tym 5 transkontynentalnych: do Pekinu, Nowego Jorku, Toronto, Delhi oraz Bangkoku. AeroSvit obsługuje także największe miasta ukraińskie. Wspólnie z innymi ukraińskimi linami, partnerami AeroSvitu linia użytkuje Boeing 737, Boeing 767, Airbus 320, Embraer 145, Embraer 195 oraz Аntonov. AeroSvit Airlines zostały założone jako spółka akcyjna. Obecnie około 38% akcji firmy należy do holenderskiego Gilward Investments B.V., 22.4% do Ukraine’s State Property Fund. Reszta jest własnością ukraińskich firm: GenAviaInvest, Investment Advisors Group oraz Byuro.
Kraków Airport jest największym polskim portem regionalnym. W ub. roku na krakowskim lotnisku obsłużono 2 863 996 podróżnych, a od stycznia do sierpnia 2011 już 2 000 628 (+4%). W sezonie Lato 2011 siatka połączeń regularnych obejmuje 47 portów lotniczych w 42 miastach (18 krajach). Na krakowskim lotnisku operuje 17 linii lotniczych - 11 tradycyjnych oraz 6 niskokosztowych.
Udziałowcami Kraków Airport są PP Porty Lotnicze, Województwo Małopolskie, Gmina Kraków i Gmina Zabierzów.
Źródło: AeroSvit
