AIRBUS: Firma leasingowa ALAFCO zamawia kolejne 35 samolotów A320neo

user warning: Table './lubiepod_arch/skywatchervisitors' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed query: INSERT INTO skywatchervisitors ( visitors_uid, visitors_ip, visitors_date_time, visitors_url, visitors_referer, visitors_path, visitors_title, visitors_user_agent ) VALUES ( '0', '168370074', 1784177619, 'http://archiwum.sky-watcher.pl/content/airbus-czy-pekniete-skrzydla-beda-kosztowaly-airbusa-fortune', '', 'node/3178', 'AIRBUS: CZY PĘKNIĘTE SKRZYDŁA BĘDĄ KOSZTOWAŁY AIRBUSA FORTUNĘ?', 'Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)' ) in /home/lubiepod/domains/sky-watcher.pl/public_html/archiwum/sites/all/modules/visitors/visitors.exit.inc on line 211.
1 post / 0 new
pawi
Portret użytkownika pawi
Offline
Dołączył:: 03/05/2009
Posty: 4848
AIRBUS: Firma leasingowa ALAFCO zamawia kolejne 35 samolotów A320neo

ALAFCO Aviation Lease and Finance Company, międzynarodowa firma leasingowa z siedzibą w Kuwejcie sfinalizowała umowę zakupu 35 samolotów z rodziny A320neo i tym samym portfel zamówień tego operatora na ten model samolotu wzrósł do 85 maszyn.

Jest to kolejne zamówieniem po umowie zakupu podpisanej podczas Salonu Lotniczego w Dubaju w 2011 r.

Obecnie stan zamówień samolotów z rodziny A320 przekracza 8200 sztuk a 5 tys.maszyn zostało już dostarczonych 350 klientom i operatorom na świecie, co sprawia że jest to najszybciej sprzedająca się rodzina samolotów na świecie. Samolot A320neo posiada ponad 95 procent cech wspólnych z obecnymi modelami A320, dzięki czemu doskonale pasuje on do współczesnych flot, a przy tym oferuje większy zasięg (o 950 km) lub zwiększoną ładowność (2 tony).

Samolot A320neo, który wejdzie do eksploatacji w 2015 r. będzie wyposażony w nowe, bardziej wydajne silniki oraz paliwooszczędne końcówki skrzydeł typu „Sharklet”. Obie modyfikacje technologiczne pozwolą na znaczne ograniczenie zużycia paliwa aż o 15%. To To oznacza oszczędności paliwa na poziomie 1,4 mln litrów równe konsumpcji 1 tys. średniej wielkości samochodów. Dzięki redukcji zużycia paliwa będzie można obniżyć roczną emisję CO2 nawet o 3600 ton dla jednego samolotu, ilość pochłanianą przez 240 000 dojrzałych drzew. Ponadto A320neo pozwoli na dwucyfrową redukcję emisji tlenku azotu oraz obniży poziom hałasu.

Źródło: Airbus
Foto: Airbus





___________________________________________________________________________________


PriceRadar Image Banner 468 x 6016
Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum