Silnik Rolls-Royce Trent XWB do modelu A350XWB pomyślnie przeszedł sprawdzian podczas dziewiczego lotu dedykowanego do tego celu samolotu testowego A380. Samolot wystartował z terenu zakładów Airbusa w Tuluzie i wykonał 5-godzinny lot, podczas którego silnik został sprawdzony w szerokim zakresie ustawień na wysokościach do 43 tys. stóp. Właściwości pilotowania samolotem były oceniane od małych prędkości do prędkości równej 0.9 Macha Silnik nie tylko działał bez zarzutu ale także wykazał paliwooszczędność i niską emisję hałasu.
Silnik Trent XWB zaopatrzony w sensory testowe do mierzenia setek parametrów został zamontowany w wewnętrznym pylonie A380, zastępując jeden z silników Trent 900.
Program testowania silnika rozpoczynający się na rok przed pierwszym lotem A350 XWB ma obejmować około 175 godzin lotu, trzy razy więcej godzin niż w poprzednich programach. Program będzie trwał przez 7 miesięcy i będzie obejmował testy zarówno w warunkach wysokich temperatur jak i mrozu i oblodzenia.
Ogólnym celem testów jest wczesne i systematyczne zatwierdzenie wszystkich osiągów silnika i systemów powiązanych. To z kolei obniży potencjalne ryzyko związane z programem A350 XWB na długo przed wejściem modelu do eksploatacji. Pierwsze wyniki programu testowego spodziewane są w lecie.
Firma Airbus jest wiodącym producentem samolotów na świecie, oferującym najnowocześniejszą, najszerszą i najbardziej wydajną rodzinę samolotów pasażerskich, obejmującą modele o pojemności powyżej 100 miejsc na pokładzie, a jej oddział militarny jest globalnym liderem, produkującym samoloty transportowe, tankowce i samoloty patrolowe o udźwigu od 3 do 45 ton. Firma ma siedzibę w Tuluzie we Francji. Airbus jest spółką należącą do EADS.
