Airbus prowadzi testy panelu kadłuba A350 XWB, wykonanego z tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknami węglowymi (CFRP). Struktura (na zdjęciu) o powierzchni 15 m2 została zamontowana w aluminiowej sekcji kadłuba istniejącego samolotu A340. Próby, prowadzone na testowym samolocie Airbusa A340 MSN001, stanowią element trzytygodniowej kampanii, której celem jest ocena właściwości akustycznych CFRP pod ciśnieniem oraz dopracowanie izolacji dźwiękowej kabiny w A350 XWB.
Na panelu CFRP, produkowanym przez Airbusa w Nantes, zamocowano czujniki mikrofonowe. Będzie on testowany przy wykorzystaniu różnych rodzajów materiałów do izolacji akustycznej.
Aktualny status produkcji A350 XWB:
W obiektach Airbusa obecnie odbywa się produkcja głównych części A350 XWB. W sierpniu uruchomiono w Illescas w Hiszpanii (na zdjęciu) i w Stade w Niemczech produkcję odpowiednio dolnego i górnego poszycia skrzydeł.
Poprzednie ważne wydarzenia związane z produkcją A350 XWB:
W Nantes w grudniu 2009 r. wyprodukowano pierwszy kompozytowy panel do A350 XWB do centropłatu skrzydła;
W Nantes w marcu 2010 r. dokonano pierwszego cięcia w metalu w produkcji centropłatu
Źródło: Airbus
Foto: Airbus
