Firma Boeing ogłosiła podczas Paris Air Show podpisanie porozumienia z Air Lease Corporation (ALC) dotyczącego zakupu 33 samolotów. Wspomniana firma leasingowa z siedzibą w Los Angeles zobowiązała się w nim do zamówienia 3 samolotów 787-9 oraz 30 787-10X Dreamliner.
Boeing oczekuje z niecierpliwością współpracy z ALC w celu finalizacji szczegółów porozumienia, kiedy to zamówienie zostanie zamieszczone jako wiążące na stronie internetowej Boeing Orders & Deliveries.
- Ogromnie cieszymy się z ogłoszenia naszego zobowiązania do zamówienia samolotów 787-10X oraz 787-9 – powiedział Steven F. Udvar-Hazy, prezes i dyrektor generalny ALC. – Oba te samoloty posiadają cechy, które są kluczowe dla naszych klientów - linii lotniczych, zapewniając idealną wielkość, możliwości oraz niskie koszty eksploatacji na średnich i długich trasach. Wierzymy, że parametry użytkowe 787-10X przyczynią się do umocnienia pozycji rodziny samolotów 787 na rynku lotniczym.
Dostawy samolotów 787-10X do ALC powinny rozpocząć się w roku 2019.
787-10X będzie trzecią wersją samolotu z popularnej rodziny 787, z zasięgiem do 7000 mil morskich (12.964 km) oraz 300-330 fotelami, w zależności od konfiguracji wybranej przez linię lotniczą. Drugi samolot z tej rodziny, model 787-9, jest w trakcie końcowego montażu w Everett, w stanie Waszyngton, a jego pierwszy lot zaplanowano jeszcze w tym roku.
- ALC przyjęła konsekwentne podejście do kwestii budowy swojej floty, oferując swoim klientom najbardziej ekonomiczne i pożądane samoloty dostępne na rynku obecnie i w nadchodzących latach – powiedział Ray Conner, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. - Kierownictwo ALC osiąga znakomite efekty, wprowadzając samoloty Boeinga do linii lotniczych na całym świecie. Jest ono zatem idealnym partnerem do tego, aby pomóc nam wprowadzić 787-10X na rynek leasingu lotniczego.
Kiedy porozumienie zostanie sfinalizowane, samoloty 787-10X i 787-9 zostaną dodane do ponad 180 Boeingów zamówionych przez ALC, wśród których znajdują się 737-800 Next-Generation, 737 MAX 8 i 9, 777-300ER oraz 787-9. Z tym zamówieniem liczba samolotów, które Pan Udvar-Hazy i jego zespół zarządzający zamówili od Boeinga w ciągu ostatnich 35 lat wyniesie ponad 1000.
Źródło: Boeing
Foto: Boeing
