Boieng, Cargolux i GE w końcu doszli do porozumienia i rozwiązali problemy z zużyciem paliwa i wydajnością nowych Boeingów 747-8F. To właśnie było przyczyną przesunięcia terminu dostawy, która miała pierwotnie nastąpić w 19 września br.
Samolot ma być niezwłocznie wprowadzony do siatki połączeń. Z lotniska Boeinga poleci do Seattle, na lotnisko Sea-Tac. Stamtąd wykona swój pierwszy lot z ładunkiem.
Cargolux poinformowało również, iż drugi samolot typu 747-8 Freighter zostanie odebrany już jutro. Frank Reimen, prezes i dyrektor naczelny linii lotniczych Cargolux powiedział, że jest bardzo zadowolony z osiągniętego porozumienia w sprawie umów z Boeingiem oraz GE. Wyraził również nadzieję, że nowy Jumbo Jet będzie motorem wzrostu rentowności dla Cargolux.
Nowy 747-8F w porównaniu do poprzednika - 747-400F ma większą ładowność, mniejsze zużycie paliwa oraz emisję dwutlenku węgla oraz znacznie niższy poziom hałasu. Cargolux zamówiło 13 samolotów tego typu.
Warto również dodać, że to pierwsza dostawa tego samolotu na świecie. 8 linii lotniczych zamówiło łącznie 75 samolotów tego typu.
Cargolux, Boeing 747-8F, reg. LX-VCB
Źródło: sky-watcher.pl, Boeing
Foto: Boeing
