Według niepotwierdzonych informacji, koncern Cessna prowadzi prace nad nowym jednosilnikowym samolotem turbośmigłowym. W rozmowie z AOPA Pilot, prezes spółki, Jack Pelton, zasugerował, że rzeczywiście jest rozwijany projekt konstrukcji, który powinien wypełnić niszę pomiędzy jednosilnikowym samolotem tłokowym o wysokiej wydajności Cessna Corvallis TT, a dwusilnikowym lekkim odrzutowcem Mustang. "Mustang rozwinął się z projektu dwusilnikowej turbośmigłowej maszyny, jakiej poszukiwaliśmy w latach 90 ubiegłego wieku", powiedział Pelton.
Środowisko lotnicze informuje, iż w obszarze Wichita, gdzie zlokalizowana jest fabryka koncernu, widziano już jednosilnikowy samolot turbośmigłowy, który bardzo przypomina Mustanga. Inne pogłoski mówią, że samolot ten posiada już rejestrację N i jest ukrywany w prywatnym hangarze Peltona. "Idealnie by było, gdyby ta maszyna miała prędkość przelotową ponad 300 węzłów, a jej cena zawierałaby się w przedziale 1 - 2.2 miliona dolarów", ujawnił Pelton w rozmowie z AOPA Live. "W porównaniu do Mustanga chcemy z kosztami zejść w dół".
Pelton stwierdził, iż obecna strategia Cessny polega na podkreślaniu lekkich i średnich konstrukcji, oferowanych w wyniku corocznej modernizacji istniejących lub opracowywaniu nowych wariantów. "Chcemy posiadać w ofercie nowe produkty, kiedy gospodarka wyjdzie z kryzysu", powiedział Pelton dodając, iż na nadchodzącym szczycie lotniczym AOPA, który w dniach od 11 do 13 listopada odbędzie się w Long Beach, w Kalifornii, chciałby dokonać odsłony nowej koncepcji, ale obawia się, że na tego typu działania może być jednak jeszcze zbyt wcześnie.
Źródło: AOPA
