Chińska firma leasingowa ICBC Leasing będzie pierwszym odbiorcą samolotu pasażerskiego wyprodukowanego przez firmę Comac. Jego nazwa to C919. Jest to również największe pojedyncze zamówienie na ten model samolotu. Chiński samolot ma konkurować z samolotami z rodziny Airbus A320 oraz Boeing 737.
Ani ICBC Leasing, ani Comac nie ujawnili szczegółów finansowych zamówienia.
"Jako startowy klient, ICBC Leasing będzie aktywnie uczestniczył w projektach związanych z badaniem, projektowaniem i rozwojem C919" - przekazał przedstawiciel firmy Comac w swoim oświadczeniu.
Jiang Jianqing, prezes ICBC Leasing, spółki córki Industrial and Commercial Bank of China, powiedział, że to zamówienie odzwierciedla jego zaangażowanie w rozwój chińskiego przemysłu lotniczego. Dodał również, że podpisanie tej umowy jest swoistym zobowiązaniem gładkiego wprowadzenia w życie największego projektu chińskiego samolotu, do rozwoju chińskiego lotnictwa oraz branży leasingowej, która odgrywa tutaj bardzo ważną rolę.
Do tej pory Comac otrzymał zamówienia na 145 samolotów C919, w większości od chińskich przewoźników i kompanii leasingowych, m.in. Air China, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, China Southern Airlines, GECAS.
Pierwszy lot C919 zaplanowany jest na 2014 rok, natomiast otrzymanie wymaganych certyfikatów na 2016 rok. Powszechnie jednak wiadomo, że termin ten może nie zostać dotrzymany.
Samolot ma być napędzany przez silniki Leap-X1C wyprodukowane przez CFM International, które będą również montowane w nowej wersji Airbusa A320neo. Niektóre komponenty do samolotu mają pochodzić od zachodnich firm.
Firma planuje rozszerzyć projekt o nowe powiększone oraz pomniejszone warianty samolotu oraz wersje cargo i biznes.
Źródło: Comac, flightglobal, sky-watcher.pl
