Czerwiec 2009 - Pasażerskie

73 posts / 0 new

Zaloguj się lub utwórz konto, by odpowiadać

Ostatni wpis

wt., 16/06/2009 - 19:58

(Odpowiedź na #31) #32

damian1982

Offline

Dołączył:: 04/05/2009

Posty: 308

BALICE KRK/EPKK SPOTTING
proffoto, super fotki.

Mój ulubiony REG: podobnie jak D-AVRQ. Również ulubiona maszyna - z tych mniejszych oczywiście ;D

2009JUN15 12:28 D-AVRO British Aerospace Avro RJ85 Lufthansa DLH9JE MUC-KRK

2009JUN15 12:30 SP-MXI Piaggio P180 Avanti II Polish Medical Air Rescue

2009JUN15 13:16 OO-DWI British Aerospace Avro RJ100 Brussels Airlines BRU-KRK

2009JUN15 14:42 OE-INN Bombardier CL-600-2B16 Challenger 605 Vistajet

2009JUN15 14:24 F-GZHD BOEING B737-8K2/W Transavia France TVF3702 ORY-KRK

___________________________________________________________________________________

Equipment: OLYMPUS SP-570UZ zoom 20x

EOS 350D + Sigma 70-300 f/4-5.6 APO DG Macro

SYNTA 10" tel: +48609658678 GG: 1601410

http://www.fly-news.pl

http://picasaweb.google.pl/szymula.damian

wt., 16/06/2009 - 22:13

#33

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Damian, swietne foty. Ja mam cos z UP867 z 16 czerwca z 20:27. Czesc wie na pewno, co to jest, ale dla mnie jost to wielka niewiadoma. Gdyby nie silniki odrzutowe, to myslalbym, ze to jest Predator

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

wt., 16/06/2009 - 22:17

#34

Mateuszkrt

Offline

Dołączył:: 31/05/2009

Posty: 23

Jak dla mnie to CRJ-700 LH

wt., 16/06/2009 - 22:19

(Odpowiedź na #34) #35

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Mateuszkrt wrote:

Jak dla mnie to CRJ-700 LH

GRJ-700 LH jest krotszy i troche grubszy, a ten jest dlugi i ma przewezenie za dziobem.

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

wt., 16/06/2009 - 22:20

(Odpowiedź na #35) #36

pawi

Offline

Dołączył:: 03/05/2009

Posty: 4848

Właśnie ja nawet myślałem ze to Fokker F100 ale też za długi

___________________________________________________________________________________

Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum

wt., 16/06/2009 - 22:22

#37

Mateuszkrt

Offline

Dołączył:: 31/05/2009

Posty: 23

Nie ma samolotu z takim przewężeniem. Za duże zaburzenia aerodynamiczne.To pewnie wynik falujacego powietrza. Dla mnie to CRJ700 lub CRJ900. Zreszta zwróćcie uwage na widoczne koła (tak jak w 737)

wt., 16/06/2009 - 22:23

(Odpowiedź na #37) #38

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Mateuszkrt wrote:

Nie ma samolotu z takim przewężeniem. Za duże zaburzenia aerodynamiczne.To pewnie wynik falujacego powietrza. Dla mnie to CRJ700 lub CRJ900. Zreszta zwróćcie uwage na widoczne koła (tak jak w 737)

Ale mam zdjecia robione pod roznym katem i na wszystkich jest to przewezenie.

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

wt., 16/06/2009 - 22:28

#39

Mateuszkrt

Offline

Dołączył:: 31/05/2009

Posty: 23

To nie przewężenie tylko ciemny kolor malowania linii.Wziąłem fotke na warsztat i stwierdzam że jest to E-145 BMI http://www.flightglobal.com/airspace/photos/berniec/images/23325/bmi-emb...

wt., 16/06/2009 - 22:31

(Odpowiedź na #39) #40

damian1982

Offline

Dołączył:: 04/05/2009

Posty: 308

Właśnie miałem pisać, że malowanie jest winne ;P
już parę razy sam się głowiłem nad samolotami WIZZAIR i MALEV zrobionymi na dużym FL.

___________________________________________________________________________________

Equipment: OLYMPUS SP-570UZ zoom 20x

EOS 350D + Sigma 70-300 f/4-5.6 APO DG Macro

SYNTA 10" tel: +48609658678 GG: 1601410

http://www.fly-news.pl

http://picasaweb.google.pl/szymula.damian

wt., 16/06/2009 - 22:31

(Odpowiedź na #39) #41

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Mateuszkrt wrote:

To nie przewężenie tylko ciemny kolor malowania linii.Wziąłem fotke na warsztat i stwierdzam że jest to E-145 BMI http://www.flightglobal.com/airspace/photos/berniec/images/23325/bmi-embraer-145.jpg

Chyba masz racje. Pierwszy raz sie znim spotkalem na UP867. A BMI w moim rejonie lata na Jetstreamach i w tym malowaniu na UL602 inaczej wygladaja. dzieki za pomoc. Mam jeszcze wiecej maszyn, o ktorych nie wiem za wiele, ale to ze wzgledu na odleglosc do UM79.

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

Czerwiec 2009 - Pasażerskie

Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum

Logowanie

Kto przegląda

Nowi użytkownicy