Czerwiec 2009 - Pasażerskie
user warning: Table './lubiepod_arch/skywatchervisitors' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed
query: INSERT INTO skywatchervisitors
(
visitors_uid,
visitors_ip,
visitors_date_time,
visitors_url,
visitors_referer,
visitors_path,
visitors_title,
visitors_user_agent
)
VALUES
(
'0',
'168341608',
1788133538,
'http://archiwum.sky-watcher.pl/content/czerwiec-2009-wojskowe',
'',
'node/104',
'Czerwiec 2009 - Wojskowe',
'Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)'
) in /home/lubiepod/domains/sky-watcher.pl/public_html/archiwum/sites/all/modules/visitors/visitors.exit.inc on line 211.
BALICE KRK/EPKK SPOTTING
proffoto, super fotki.
Mój ulubiony REG: podobnie jak D-AVRQ. Również ulubiona maszyna - z tych mniejszych oczywiście ;D
2009JUN15 12:28 D-AVRO British Aerospace Avro RJ85 Lufthansa DLH9JE MUC-KRK
2009JUN15 12:30 SP-MXI Piaggio P180 Avanti II Polish Medical Air Rescue
2009JUN15 13:16 OO-DWI British Aerospace Avro RJ100 Brussels Airlines BRU-KRK
2009JUN15 14:42 OE-INN Bombardier CL-600-2B16 Challenger 605 Vistajet
2009JUN15 14:24 F-GZHD BOEING B737-8K2/W Transavia France TVF3702 ORY-KRK
___________________________________________________________________________________
Equipment: OLYMPUS SP-570UZ zoom 20x
EOS 350D + Sigma 70-300 f/4-5.6 APO DG Macro
SYNTA 10" tel: +48609658678 GG: 1601410
http://www.fly-news.pl
http://picasaweb.google.pl/szymula.damian
Damian, swietne foty. Ja mam cos z UP867 z 16 czerwca z 20:27. Czesc wie na pewno, co to jest, ale dla mnie jost to wielka niewiadoma. Gdyby nie silniki odrzutowe, to myslalbym, ze to jest Predator
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
Jak dla mnie to CRJ-700 LH
Jak dla mnie to CRJ-700 LH
GRJ-700 LH jest krotszy i troche grubszy, a ten jest dlugi i ma przewezenie za dziobem.
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
Właśnie ja nawet myślałem ze to Fokker F100 ale też za długi
___________________________________________________________________________________
Samouczek - czyli jak zacząć zabawę ze wstawianiem swoich zdjęć na forum
Nie ma samolotu z takim przewężeniem. Za duże zaburzenia aerodynamiczne.To pewnie wynik falujacego powietrza. Dla mnie to CRJ700 lub CRJ900. Zreszta zwróćcie uwage na widoczne koła (tak jak w 737)
Nie ma samolotu z takim przewężeniem. Za duże zaburzenia aerodynamiczne.To pewnie wynik falujacego powietrza. Dla mnie to CRJ700 lub CRJ900. Zreszta zwróćcie uwage na widoczne koła (tak jak w 737)
Ale mam zdjecia robione pod roznym katem i na wszystkich jest to przewezenie.
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
To nie przewężenie tylko ciemny kolor malowania linii.Wziąłem fotke na warsztat i stwierdzam że jest to E-145 BMI http://www.flightglobal.com/airspace/photos/berniec/images/23325/bmi-emb...
Właśnie miałem pisać, że malowanie jest winne ;P
już parę razy sam się głowiłem nad samolotami WIZZAIR i MALEV zrobionymi na dużym FL.
___________________________________________________________________________________
Equipment: OLYMPUS SP-570UZ zoom 20x
EOS 350D + Sigma 70-300 f/4-5.6 APO DG Macro
SYNTA 10" tel: +48609658678 GG: 1601410
http://www.fly-news.pl
http://picasaweb.google.pl/szymula.damian
To nie przewężenie tylko ciemny kolor malowania linii.Wziąłem fotke na warsztat i stwierdzam że jest to E-145 BMI http://www.flightglobal.com/airspace/photos/berniec/images/23325/bmi-embraer-145.jpg
Chyba masz racje. Pierwszy raz sie znim spotkalem na UP867. A BMI w moim rejonie lata na Jetstreamach i w tym malowaniu na UL602 inaczej wygladaja. dzieki za pomoc. Mam jeszcze wiecej maszyn, o ktorych nie wiem za wiele, ale to ze wzgledu na odleglosc do UM79.
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm