Dwa pierwsze nowe samoloty transportowe Boeing 767 Extended Range Freighters (ERF), zakupione do floty DHL Express, rozpoczęły loty pomiędzy Lipskiem i East Midlands a Nowym Jorkiem.
Do końca 2012 roku firma ta wzbogaci się łącznie o sześć takich samolotów.
Zaawansowana technologia budowy silnika i zastosowanie aerodynamicznych elementów skrzydeł (wingletów) sprawia, że Boeing 767ERF jest jednym z najbardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska samolotów w swojej klasie. Winglety pozwalają zaoszczędzić ok. 4 proc. paliwa w każdym locie. Spodziewane oszczędności w czasie standardowej podróży z Europy do USA i z powrotem wyniosą około 3,5-4,0 tys. litrów paliwa. Przeliczając oszczędności w stosunku do sześciu 767ERF, które na trasie transatlantyckiej będą latały pięć razy w tygodniu, 52 tygodnie w roku, będzie to równało się oszczędnościom paliwa w wysokości około 6 mln litrów rocznie. W dodatku ten model samolotu, ze skrzydłami aerodynamicznymi, zmniejsza o ok. 3150 ton emisji CO2 rocznie.
Porównując te dane z parametrami dla MD-11F, używanym wcześniej na transatlantyckich trasach, nowy Boeing 767 ERF zużywa w czasie jednego lotu o 53 proc. mniej paliwa i emituje o 53 proc. mniej CO2.
Dzięki tym zaletom, wprowadzenie Boeing 767 ERF do floty DHL wpisuje się w realizację globalnej strategii „GoGreen” Deutsche Post DHL. Jej celem jest zmniejszenie emisji CO2 wynikającej z działalności DHL i podwykonawców o 30 proc. do roku 2020.
Źródło:
