W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach był jeszcze lepszy niż rekordowy lipiec. W zeszłym miesiącu pyrzowickie lotnisko pobiło historyczny rekord polskich portów regionalnych w liczbie odprawionych pasażerów w ciągu jednego miesiąca obsługując 338 019 pasażerów. W sierpniu wynik ten został poprawiony, gdyż w Pyrzowicach odprawiono 343 007 pasażerów, tj. o ponad 30 tysięcy więcej (+10%) niż w tym samym miesiącu minionego roku. W sierpniu br. w porównaniu z sierpniem 2010 roku wzrost zanotowano zarówno w ruchu czarterowym jak i regularnym.
W ruchu czarterowy odprawiono 169 569 pasażerów, co stanowi 21% wzrost. Z usług przewoźników regularnych na rejsach z Katowice Airport skorzystało 172 831 pasażerów o 0,4% więcej niż w sierpniu zeszłego roku. Od początku 2011 roku w Katowice Airport odprawiono o ponad 90 tys. więcej pasażerów (+5,5%, 1 740 987) niż przez pierwsze osiem miesięcy zeszłego roku. Prognozuje się, że do końca roku na pyrzowickim lotnisku zostanie odprawionych 2,55 mln pasażerów, będzie to najlepszy wynik w historii lotniska.
We wrześniu br. Siatka połączeń pasażerskich Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach obejmuje loty regularne na 27 kierunkach oraz czarterowe na 36 trasach. MPL Katowice rozbudowuje infrastrukturę obsługi technicznej samolotów, zamierza stać się portem bazowym dla kolejnych przewoźników.
W kwietniu br., po kosztującej ponad 6 mln zł modernizacji, na lotnisku oddano do użytku hangar do obsługi technicznej samolotów. W trakcie budowy jest nowy hangar, gdzie będzie można równolegle serwisować dwa duże samoloty klasy C - Airbus A320 i Boeing 737. Ta warta ponad 26 mln zł inwestycja współfinansowana jest z unijnych środków. Hangar będzie gotowy na wiosnę 2012 roku. W październiku 2011 roku rozpocznie się modernizacja terminalu pasażerskiego A. Obiekt otrzyma nową elewację a jego powierzchnia użytkowa wzrośnie o 1000 metrów kw. do 8 600 metrów kw. Zakończenie modernizacji planowane jest na wiosnę 2012 roku. W Pyrzowicach rozpoczęły się także prace budowlane związane
z realizacją największej inwestycji w dotychczasowej historii portu. Kosztem 81 mln zł w ciągu dwóch lat powstanie nowa płyta postojowa na 13 samolotów wielkości Airbusa A320, Boeinga 737.
W Katowice Airport w szerokim zakresie, jako jedynym lotnisku w Polsce, serwisowane są maszyny typu Airbus. Port ma prawo do wykonywania tzw. obsługi liniowej (obejmującej naprawy, łącznie np. z wymianą silnika) maszyn typu Airbus A319, A320 i A321. Samolotów tego typu używa m.in. linia Wizz Air, która generuje większość ruchu regularnego z lotniska Katowice i jest głównym bazowym przewoźnikiem. Pozostali to, obok Enter Air, także Lot Charters oraz litewska linia Small Planet Airlines. W mniejszym zakresie technicznym, ale również, jako jedyny port regionalny w Polsce Pyrzowice prowadzą obsługę liniową samolotów typu Boeing 737. W MPL Katowice swoje bazy mają także światowe firmy kurierskie DHL, FedEx, UPS, TNT.
Należąca do GTL spółka, GTL-LOT wyspecjalizowana w obsłudze technicznej samolotów, ma również swoje punkty obsługi na lotniskach w Warszawie, Poznaniu i Gdańsku. Katowice są jedynym regionalnym lotniskiem w Polsce, którego służby serwisują samoloty w innych portach.
Rozwój bazy technicznej to pierwszy etap wieloletniego programu inwestycyjnego. W maju ruszyła budowa nowej płyty postojowej o powierzchni ponad 100 tys. m kw., która pomieści 13 dużych samolotów. Ta warta ponad 80 mln zł inwestycja zakończy się w 2013 roku.
Źródło: GTL S.A.
