Lotnisko w Krakowie podsumowało rok 2010. - Port pokazał zrównoważony rozwój i to pomimo niesprzyjających zdarzeń losowych - podkreśla prezes Kraków Airport, Jan Pamuła. Dziennie port realizował 90 operacji lotniczych. Liczba startów i lądowań w 2010 była podobna jak tak zanotowana w roku 2009. W 2010 roku lotnisko w Krakowie - o czym już informowaliśmy - obsłużyło 2 863 996 pasażerów, o 7% więcej niż rok wcześniej.
Najwięcej pasażerów przewinęło się przez krakowskie lotnisko od lipca do wrześsnia. Bardzo dobre wyniki odnotowano także w październiku, który był najlepszym październikiem w historii portu (272 527 pasażerów - wzrost o 15% w stosunku do października 2009 roku). Jedynym miesiącem, w którym zanotowano spadek liczby pasażerów w stosunku do roku 2009 był kwiecień. Wybuch wulkanu na Islandii spowodował utratę ok. 60 tys. pasażerów.
W 2010 roku lotnisko w Krakowie oferowało regularne połączenia z 53 portami w 44 miastach położonych w 18 krajach. Pasażerowie najczęściej wybierali loty do Londynu i Dublina. Spośród nowych kierunków największą popularnością cieszyło się Alicante, zaś wśród czarterów Hurghada.
Sześciu na dziesięciu pasażerów Kraków Airport skorzystało z usług tanich linii lotniczych. 30,4% wybrało przewoźników tradycyjnych, a 7,6% czartery. W ciągu ostatnich 12 miesięcy w Krakowie operowało 15 linii (9 tradycyjnych i 6 tanich). Wśród tanich przewoźników pasażerowie najczęściej wybierali Ryanaira, wśród tradycyjnych LOT, a czarterowych Travel Service.
Rok 2010 był także okresem sporych inwestycji. Lotnisko w Krakowie wydało 50 mln złotych. Rozpoczęto m.in. rozbudowę terminala, oddano do łącznik pomiędzy płytą postojową a drogą kołowania, uruchomiono system PAPI, pozwalający precyzyjnie określić pozycję samolotu na ścieżce zniżania oraz nowy podświetlany system znaków pionowych. Kolejne inwestycje planowane są w tym roku, m.in. budowa nowego przystanku kolejowego.
Władze Kraków Airport szacują, że liczba pasażerów w roku 2011 zwiększy się o co najmniej 2%. - Są to bardzo ostrożne prognozy, uwzględniające sytuację ekonomiczną w krajach zachodniej Europy (słaby wzrost PKB) oraz dodatkowe podatki od transportu - zaznacza prezes Jan Pamuła.
Nie zabraknie też nowych połączeń:
- Newcastle (Jet2)
- Cagliari (Ryanair)
- Kijów (Aerosvit)
- Stuttgart (Germanwings)
- Rzym, Ateny (LOT)
Planowane jest też uruchomienie lotów czarterowych do Katanii (Sycylia), Costa de la Luz (Hiszpania), Dalaman (Turcja), Faro (Portugalia) oraz Fuerteventura i Gran Canaria (Wyspy Kanaryjskie).
Źródło: Port Lotniczy Kraków
