Kraków Airport uzyskał uprawnienia LVTO (Low Visibility Take-Off) pozwalające na wykonywanie startów w warunkach ograniczonej widzialności. Zgodnie z decyzją Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zarządzający portem może uruchamiać procedury LVP (Low Visibility Procedures) umożliwiające starty przy RVR nie mniejszym niż 350 m.
Procedura LVP polega na ograniczeniu ruchu naziemnego do niezbędnego minimum, dodatkowym oznakowaniu newralgicznych miejsc na styku z polem manewrowym oraz inspekcji lotniska przez służby operacyjne. Decyzję o uruchomieniu LVP podejmuje kontroler Wieży Kontroli Lotów, na podstawie aktualnych warunków pogodowych.
Decyzja ULC zwiększa nasze możliwości w odprawianiu samolotów w trudniejszych warunkach pogodowych. Uzyskaliśmy ją po audycie rozszerzającym uprawnienia lotniska i potwierdzającym gotowość naszych służb – poinformował Jan Pamuła, prezes Kraków Airport.
Kolejnym krokiem Kraków Airport będzie zgłoszenie lotniska do certyfikacji do lądowań precyzyjnych w kategorii II.
Źródło: Kraków Airport
Foto: Tadeusz Brodalka
