Lipiec 2011 - lotnictwo cywilne

35 posts / 0 new
Ostatni wpis
MFR
Offline
Dołączył:: 22/01/2011
Posty: 31

A330 Air China zagościł do Gdańska. Na zdjęciu moment oderwania się od pasa w lekkim paningu.

 

proffoto
Portret użytkownika proffoto
Offline
Dołączył:: 20/05/2009
Posty: 1594

No i tyle zostało z B 737-53A. Teraz czeka na pocięcie Sad  Jeszcze trochę, i będziemy się nim golić.....

         





___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

MFR
Offline
Dołączył:: 22/01/2011
Posty: 31

Odlot z Gdańska:

 

MFR
Offline
Dołączył:: 22/01/2011
Posty: 31

Wieczorne lądowanie B734 LOT na gdańskim lotnisku

 

MFR
Offline
Dołączył:: 22/01/2011
Posty: 31

Suszenie pasa

 

proffoto
Portret użytkownika proffoto
Offline
Dołączył:: 20/05/2009
Posty: 1594

Dzisiaj kilke lżejszych ptaszków latających w okolicach Sedgefield.

1. Piper PA-28RT-201 Arrow IV

2. Cessna 152 II 

3. Piper PA-28-161 Warrior III,

4. Cessna 150G 

5. Robinson R44

Oraz dwa znad domu.

1. Saab 2000 - Eastern Airways

 

2. Balkan Holidays, Airbus A320-211

 





___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

Wygoda293
Offline
Dołączył:: 24/04/2011
Posty: 16

10 lipiec 2011  Pobiednik Wielki koło Krakowa

 

SP-NST Piper PA-34-220T

 

 

SP-KZZ   Cessna F152 II

 

 

SP-KZK   Cessna 172

 

 

SP-KSY   Cessna 152 II

 

 

SP-KOK   Cessna 152 II

 

 

SP-AHD    PZL-104 Wilga 35

 

 

SP-EGB   An-2

 

 

SP-CKF   Gawron

 

 

SP-ANZ

 

 

SP-KKP    Enstrom 280C

 





___________________________________________________________________________________

Wygoda293
Offline
Dołączył:: 24/04/2011
Posty: 16

Jeszcze kilka fotek z Pobiednika Wielkiego 10 lipiec 2011

 

 

 

 

 





___________________________________________________________________________________

jaro 57
Offline
Dołączył:: 10/05/2009
Posty: 63

2011-07-09

Medulin, Chorwacja

9A-NOR

Delicair

Reims F172N Skyhawk 100 II

 

 

2011-07-10

godz. 19:58

Lotnisko Stuttgart

TC-SKI

Sky Airlines

Airbus A321-131

 

Pawi tym leciał z Justyną w 2009 z Warszawy do Antalya w Turcji Smile (na forum są filmy)

proffoto
Portret użytkownika proffoto
Offline
Dołączył:: 20/05/2009
Posty: 1594

Deszczowo.....

1. N288Z, Global Express XRS BD-700-1A10. Skromne dwa silniki Rolls-Royce BR710. Kosztuje około 46 milionów dolarów.

Jeśli masz już dosyć odwołanych lotów i tłoku przy odprawie – czas pomyśleć o prywatnym odrzutowcu. Półśrodki rzadko się sprawdzają – dlatego zastanów się nad najszybszym (i najdroższym) prywatnym odrzutowcem świata. Ta maszyna lata nie tylko szybciej i dalej, ale też bardziej komfortowo od swoich konkurentów.

Odrzutowiec ten jest gotów do startu w 30 minut, potrafi latać na wysokości ponad 15000 metrów i ma zasięg 11,389 km. Dzięki temu bez tankowania możesz się znaleźć w mgnieniu oka na imprezie w Los Angeles, po chwili zajadać się świeżym sushi w Tokyo by następnie popływać trochę na desce u wybrzeży Australii.

Odrzutowiec nie jest tani - ale kupując go zyskujesz wiele czasu, a jak wiadomo czas to najdroższe, co można kupić. No i oczywiście czas to pieniądz. Teraz bez problemu przeniesiesz się pomiędzy spotkaniem w interesach w Hong-Kongu a lunchem biznesowym we Frankfurcie.

Nie zastanawiaj się, jeśli masz trochę oszczędności – nie trzymaj ich w skarpecie. Kup Bombardiera Global Express, a nie będziesz żałować. Oprah, Steve Spielberg i Bill Gates już go kupili i nie narzekają. Prezes Ministerstwa Gadżetów też zbiera już na depozyt.

Prywatny Odrzutowiec - Bombardier Global Express XRS Executive Jet

Załoga: od 2-4

Pasażerowie: do 19

Maksymalny zasięg: 11389km

Maksymalna prędkość: 950 km/h

Cena uzależniona jest od wahań kursu dolara oraz kilku innych czynników i może ulec zmianie

Czas dostawy uzależniony jest od wielu czynników i może ulec zmianie

Przy zakupie odrzutowca dorzucamy gratisowy Lodowaty Kufel i Strój Kąpielowy Borata

Od osób niepełnoletnich do zakupu odrzutowca wymagana jest zgoda rodziców oraz pozytywna opinia ze strony sąsiadów oraz nauczycieli

Produkt nie jest przeznaczony do użytku do celów terrorystycznych.

 

2. G-MAJA, British Midland Airways - BMA (Manx Airlines), British Aerospace Jetstream 4100

 

3. G-BZNE, 2000 Raytheon Aircraft Company Beech B300 





___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm