W dniu 10 maja 2013r, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego po raz pierwszy w historii łódzkiego lotniska przyznał certyfikat „Organizacja Obsługi Technicznej Statków Powietrznych wg przepisów EASA Part 145.”, dzięki któremu lotnisko w Łodzi uzyskało możliwość oferowania przewoźnikom dokonywanie napraw czy usuwania usterek w samolotach i sterowcach do 5 700 kg masy startowej.
Certyfikat został wydany spółce Bartolini Air Maintenance, prowadzącej działalność na terenie łódzkiego lotniska jako spółka córka powołana przez grupę Bartolini Air Sp. z o.o. w 2012r. Zgodnie z zakresem zatwierdzenia, na zasadzie jednorazowych upoważnień, personel firmy może także obsługiwać samoloty większe, w tym pasażerskie bez konieczności sprowadzania do Łodzi wyspecjalizowanego personelu.
Historia firmy Bartolini Air
Pierwsza spółka grupy Bartolini Air Sp. z o.o. została powołana w sierpniu 2006 roku jako podmiot prowadzący działalność lotniczą. Przedmiotem prowadzonej przez firmę działalności są przede wszystkim szkolenia lotnicze oraz wynajem samolotów. Spółka dysponuje aktualnie flotą ośmiu samolotów produkcji amerykańskiej (Cessna, Piper) oraz włoskiej (Tecnam) wszystkie stacjonujące na łódzkim lotnisku. Firma ta jako pierwsza w Łodzi otrzymała Certyfikat FTO (Flight Training Organization) wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Aktualnie szkoli pilotów turystycznych, zawodowych i liniowych z całego świata. W roku 2012 Ośrodek wydał 97 certyfikatów ukończenia szkolenia w tym 50 obywatelom innych krajów.
W związku z rosnącą liczebnością własnej floty oraz obserwowanym rozwojem lotnictwa w Polsce, spółka podjęła decyzję w roku 2012 o powołaniu podmiotu zależnego specjalizującego się w obsłudze technicznej samolotów. Równolegle przystąpiono
do przygotowania certyfikacji tego podmiotu wg najwyższych standardów certyfikacyjnych, tj przepisów Part 145. Przepisy te określają procedury i metody obsługi statków powietrznych używane przede wszystkim dla przewoźników lotniczych, czyli w tej dziedzinie lotnictwa cywilnego która ma aktualnie najwyższe wymagania jakościowe i bezpieczeństwa.
Wysokie notowania macierzystej spółki w środowisku lotniczym spowodowały, iż dwóch znaczących europejskich producentów samolotów zdecydowało się na wyznaczenie Bartolini Air Maintenance jako swojego Service Center, czyli jako regionalne centrum obsługi serwisowej. Są to największy aktualnie producent samolotów lekkich włoska firma Tecnam który tym sposobem uzyskał pierwsze i jedyne Service Center w Polsce oraz francuska firma Daher Socata (dawniej EADS Socata), znana aktualnie z produkcji najszybszego na świecie biznesowego samolotu turbośmigłowe TBM 850 która otwiera tym sposobem jedyne Service Center w Europie środkowej. Oznacza to, iż samoloty Socata z takich krajów jak Czechy, Rosja, Ukraina, Rumunia, Bułgaria, Słowacja i Niemcy będą od tej pory obsługiwane w Łodzi.
Kadra Techniczna:
Kadra firmy to najlepsi fachowcy z doświadczeniem w takich firmach jak LOT AMS (spółka serwisowa Lotu). Składa się ona z 6 osób, z czego 3 osoby to tzw personel poświadczający, czyli mechanicy o najwyższych kwalifikacjach. Szefem całego zespołu jest Pan Dariusz Zarzycki, pilot i mechanik lotniczy z ponad 20 letnim doświadczeniem. Personel techniczny przeszedł wymagane przepisami prawa specjalistyczne szkolenia, w tym także u producentów we Włoszech i Francji.
Źródło: Bartolini Air / Port Lotniczy Łódź
