Marzec 2010 - lotnictwo cywilne

37 posts / 0 new

Zaloguj się lub utwórz konto, by odpowiadać

Ostatni wpis

wt., 23/03/2010 - 12:01

#32

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Na moim niebie

1. G-BNTD 1977 Piper PIPER PA-28-161

2. G-VBCA Cirrus SR-22

3. G-MAJD JS-4100

4. PH-WXA F70

5. G-BCTF, 1974 Piper PIPER PA-28-151

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

wt., 23/03/2010 - 21:51

(Odpowiedź na #32) #33

Rodzynek

Offline

Dołączył:: 23/03/2010

Posty: 49

Cześć,jestem tutaj nowy ,więc proszę o wyrozumienie i wszystkich witam:)Wizyta na EPGD.
Lufthansa Regional (CityLine) Canadair Regional Jet CRJ900LR

LOT Polish Airlines Embraer ERJ-175

Jula Postorder Beech 200 Super King Air

LOT Polish Airlines Embraer ERJ-145 Regional Jet

Ryanair Boeing 737-8AS

Pozdrawiam;)

___________________________________________________________________________________

Pozdrawiam , Olek

śr., 24/03/2010 - 12:06

#34

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

Wtorek, 23 marzec 2010

1. National Grid Helicopter Unit, Aerospatiale AS355N Squirrel

2. Thomsonfly, Boeing 737-8K5

3. KLM, Fokker F100 (F28-0100)

4. Cessna 172G Skyhawk

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

śr., 24/03/2010 - 21:22

(Odpowiedź na #34) #35

darko64

Offline

Dołączył:: 09/03/2010

Posty: 181

Witam.
Spotting z Okęcia od Al. Krakowskiej

Lądujący od Piaseczna Boeing ATI, poproszę o podanie typu

Po wylądowaniu, Sorry za jakość ten obiektyw tak ma

Startujacy KLM

Po zmianie obiektywu było lepiej. A321 TURKISH

A320 AIR ONE

Fokker 50 Flugfelag Island

I na koniec CASA C295

___________________________________________________________________________________

Canon 50D. Canon 18-55 IS USM; Canon 55-250 IS; Sigma 120-400 APO DG OS

czw., 25/03/2010 - 01:37

(Odpowiedź na #35) #36

proffoto

Offline

Dołączył:: 20/05/2009

Posty: 1594

darko64 wrote:

Witam.
Spotting z Okęcia od Al. Krakowskiej

Lądujący od Piaseczna Boeing ATI, poproszę o podanie typu

Po wylądowaniu, Sorry za jakość ten obiektyw tak ma

Ten ATI to Douglas DC-8

___________________________________________________________________________________

Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm

czw., 01/04/2010 - 11:53

#37

darek

Offline

Dołączył:: 19/01/2010

Posty: 9

Witam.

Byłem wczoraj świadkiem dziwnego, jak dla mnie widowiska. Otóż dwie maszyny (i tu za dużo o nich nie wiem... sorka) krążyły nad północnym Londynem między 15:50, a 16:30 (czas GMC)...
Dwie jednostki większa i mniejsza(mniemam, iż prywatny Jet) krążyły w bardzo małej odległości od siebie, czasem wręcz wydawało się że lecą skrzydło w skrzydło... Wydało się jak gdyby przygotowywali się do tankowania, ale po pierwsze większa jednostka nie wyglądała na nic z tych latających 'stacji paliw', czasem również za mniejszą jednostką pojawiała sie biała smuga, co przypominało zrzucanie paliwa, ale czy takie operacje przeprowadza się nad budynkami (?!). I ostatnia moja domniemana teoria, ważna persona z obstawą, czeka w odosobnionej 'kolejce' (bo tylko oni byli na tej strefie co również było dziwne, inne pasażerskie krążyły nad Docklands) aby wylądawać na LHR.

Pytanie do was: Macie może pojęcie o co tu chodziło?

Sorka za jakość zdjęć, ale pracowałem i z reguły nie mam aparatu przy sobie , więc musiałem radzić sobie tylko iphonem - dodam iż ta miejscówka jest bardzo ciekawa - pełno tu jednostek wojskowych, nieopodal lądowisko dla helikopterów policji Londyńskiej.

Od Dziwne manewry nad Brimsdown

Marzec 2010 - lotnictwo cywilne

Logowanie

Kto przegląda

Nowi użytkownicy