Z roku na rok rośnie liczba samolotów i śmigłowców eksploatowanych w naszym kraju. Według danych Ośrodka Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej Urzędu Lotnictwa Cywilnego poza aeroklubami, które użytkują 303 samoloty, kolejne 190 maszyn należy do osób prywatnych. Podobnie jak 12 motoszybowców i 7 śmigłowców.
- To jest duży i bardzo przyzwoity rynek, na którym warto zaistnieć - uważa Maciej Błasiak, prezes zarządu spółki ERG S.A. - Ostatnimi dniami sporo inwestorów zadaje nam pytania, dlaczego paliwa lotnicze i czy to oznacza radykalną zmianę obszaru działalności spółki. ERG chce i będzie się rozwijał. Naturalne jest jednak, że przyglądamy się różnym kierunkom rozwoju. Dla nas OBR to znacznie więcej niż paliwa lotnicze, choć już tylko z pobieżnej analizy wynika, że na tym rynku jest wiele do zrobienia - dodaje Błasiak.
Na ogłoszonej w grudniu przez Ministerstwo Skarbu Państwa liście zainteresowanych zakupem płockiego Ośrodka Badawczo Rozwojowego Przemysłu Petrochemicznego znalazł się ponadto PETRAX, Płocki Park Przemysłowo - Technologiczny, ProFounders Ventures Management GmbH oraz Spółka Pracownicza OBR.
Dystrybucja do poprawy
Chociaż polski rynek paliwa według różnych danych szacowany jest w granicach 6 - 8 tysięcy ton rocznie, nie istnieje jednolita sieć dystrybucyjna. Poza wybranymi lotniskami komunikacyjnymi choćby na Okęciu czy gdańskim Rębiechowie dostęp do Avgasu jest mocno ograniczony.
Bezproblemowy zakup tego paliwa jest możliwy na nielicznych lotniskach. Między innymi w Kaniowie koło Bielska. - Mamy przemyślany koncept biznesowy, który w krótkim czasie pozwoliłby rozwinąć sprzedaż - zapewnia prezes Błasiak. - Jesteśmy też świadomi, że kryzys zmniejszył zainteresowanie tym paliwem. Że duże koncerny zastanawiają się nad wycofaniem się z jego dystrybucji. Ale tu jest właśnie miejsce dla nas. Mamy pewność, że samolotów tłokowych długo jeszcze nie zabraknie i że ten, kto dziś odważnie i z determinacją wejdzie na ten
rynek wygra - uważa Maciej Błasiak.
Zgodnie ze strategią
Przyjęta latem Strategia Grupy Kapitałowej Erg na lata 2009 - 2011 zakłada między innymi wprowadzanie nowych produktów, ciągłą optymalizację i udoskonalanie procesów wewnątrz przedsiębiorstwa, a także wspomniany rozwój przez akwizycje. - Stawiamy na nowoczesne technologie oraz innowacyjne produkty i rozwiązania. Profil produkcyjny OBR z Płocka stwarza możliwość bardzo ciekawego połączenia. Przede wszystkim w wyrobach z tworzyw sztucznych, pracach naukowo-badawczych na rzecz sektorów rafineryjnego i petrochemicznego, a także ochrony środowisk - zapewnia prezes.
Czas na zakupy, czyli tak dobrze jeszcze nigdy nie było
Po trzech kwartałach, 2009 r. Grupa Kapitałowa ERG S.A., wypracowała skonsolidowany zysk netto w wysokości 1 261 tys.pln. To poprawa o 190% wyniku zeszłorocznego. To bardzo dobre wyniki. Grupa nie tylko poprawia rentowność i pozycję rynkową. Nie zapomina też o nowych produktach i rynkach.
Warto jeszcze wspomnieć, że wskaźniki dla samej spółki ERG S.A., po zakończeniu III kwartału tego roku wynoszą odpowiednio 1 408 tys. pln i
pokazują wzrost o ponad 150%. ERG S.A. jest producentem wyrobów z tworzyw sztucznych, do których należą między innymi folie polietylenowe i wyroby wtryskowe. Spółka rozbudowała Grupę Kapitałowa do FOLPAKU z Ciechanowa, dołączyła spółka BIOERG S.A.,
która stała się prekursorem produkcji opakowań z tworzyw kompostowanych w Polsce.
Źródło: PR ERG / samoloty.pl
