Rosja: katastrofa samolotu Tu-134, 44 osoby nie żyją.

Na pokładzie rosyjskiego Tu-134, który rozbił się i zapalił w północnej Rosji, znajdowało się czterech cudzoziemców oraz czteroosobowa rodzina z podwójnym obywatelstwem: Rosji i USA - podała agencja ITAR-TASS. Na pokładzie nie było Polaków.

Maszyna leciała z Moskwy do Pietrozawodska na północnym zachodzie kraju; rozbiła się tuż przed północą, próbując lądować na autostradzie, niedaleko od lotniska w Pietrozawodsku. Relacje agencji i sieci telewizyjnych są rozbieżne - według jednych źródeł samolot rozbił się dwa kilometry od lotniska, według innych, zaledwie kilkaset metrów od pasa, na którym usiłował wylądować. Panowały bardzo złe warunki atmosferyczne.

W samolocie były łącznie 52 osoby, w tym dziewięciu członków załogi; 44 osoby zginęły, osiem jest rannych. Stan siedmiu z ośmiu rannych oceniany jest jako bardzo ciężki.

Według ITAR-TASS, wśród 43 pasażerów znajdował się Szwed, Holender i dwóch Ukraińców. Wszyscy obcokrajowcy znaleźli się na liście śmiertelnych ofiar katastrofy - sprecyzowało rosyjskie Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych.

Samolotem podróżowała również czteroosobowa rodzina z podwójnym obywatelstwem amerykańskim i rosyjskim.

Maszyna leciała z Moskwy do Pietrozawodska na północnym zachodzie kraju; rozbiła się o 23.40 czasu lokalnego w poniedziałek (21.40 czasu polskiego).

Reuters podał, że odnaleziono czarne skrzynki, które były na pokładzie samolotu.

Rosyjskie ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych informuje, że obecnie nie sposób wskazać przyczyn katastrofy. Wachlarz powodów wypadku może sięgać począwszy od błędu pilota, a kończywszy na mechanicznym uszkodzeniu maszyny - podaje serwis rt.com.

Agencja RIA Nowosti dziś rano pisze natomiast, że jedną z wersji przyczyn wypadku mogła być również awaria oświetlenia na lotnisku.

Na miejscu tragedii pracuje 140 ratowników, lekarzy i policjantów. Władze zdecydowały się na wysłanie samolotu z dodatkowymi ratownikami i zespołami medycznymi.

Tu-134 to dwusilnikowy samolot zaprojektowany na początku lat 60. w ZSRR. Model ten działa w ponad 40 krajach, ale największa flota Tu-134 jest w dyspozycji Rosji.

Przedstawiciel MAK (Międzypaństwowy Komitet Lotniczy) powiedział, że na lotnisku w Pietrozawodsku nie paliły się tzw. światła wysokiej intensywności, które powinny być włączone przy tak trudnych warunkach pogodowych - informuje TVN 24. To jedna z możliwych przyczyn katastrofy samolotu Tu-134, w wyniku której zginęło 44 z podróżujących maszyną 52 osób.

Tuż przed katastrofą doszło do awarii oświetlenia na lotnisku i zgasło światło, które oświetla pas startowy. Samolot przed katastrofą miał zerwać linie wysokiego napięcia - to jedna z wersja wypadku, o której piszą rosyjskie agencje.

Przedstawiciel władz Karelii Nikołaj Fiedotow, cytowany przez agencję Itass-Tass, powiedział, że przyczyną wypadku mogło być pięciosekundowe wyłączenie oświetlenia pasa lądowania, a dyrektor lotniska Aleksiej Kuzmickij powiedział agencji Interfax, że z powodu błędu pilota samolot Tu-134 zerwał linie wysokiego napięcia. Według Kuzmickiego po trzech sekundach włączono zasilanie awaryjne i światła przy pasie na lotnisku się zapaliły. - Jednak załodze to już nie pomogło - dodaje Kuzmicki.

Ministerstwo ds. sytuacji nadzwyczajnych na razie z rezerwą odnosi się do tych wyjaśnień.

Pojawiły się również informacje, że samolot uderzył w jadący drogą samochód. Nikt jednak nie potwierdził oficjalnie tej wersji.

Rosyjski samolot typu TU-134, na pokładzie którego było 43 pasażerów i 9 osób załogi rozbił się i zapalił podczas lądowania w północnej Rosji; zginęły 44 osoby.

Osiem osób zostało hospitalizowanych w stanie krytycznym. Wypadek przeżył 10-letni chłopiec, nie wiadomo jednak, w jakim jest stanie.

Info: onet.eu