55 rozkładów zgłosili do Urzędu Lotnictwa Cywilnego obcy przewoźnicy. Planują oni wykonywać regularne operacje lotnicze z i do Polski w sezonie zimowym 2009/2010.
Przewozy regularne wykonywać będzie 34 obcych przewoźników: ADRIA AIRWAYS, AER LINGUS, AEROFLOT, AEROSVIT, AIR BALTIC, AIR BERLIN, AIR FRANCE, ALITALIA CAI, ASTRAEUS, AUSTRIAN AIRLINES, BELAVIA, BRITISH AIRWAYS, BRUSSELS AIRLINES, CIMBER AIR, CSA, DANUBE WINGS (VIP WINGS), EASYJET, EL AL, FINNAIR, GERMANWINGS, IBERIA, KLM, LUFTHANSA, MALEV, NORWEGIAN AIR SHUTTLE, RYANAIR, SAS, SWISS, TAP PORTUGAL, TRANSAVIA FRANCE, TURKISH AIRLINES, VUELING, WIZZ AIR HUNGARY, WIZZ AIR UKRAINE oraz czterech przewoźników cargo: AIR CONTRACTORS, EUROPEAN AIR TRANSPORT (DHL), TNT oraz UPS C.O. Pozostałych 17 przewoźników będzie oferować swoje loty jako tzw. przewoźnicy marketingowi, w ramach umów o dzieleniu oznaczeń linii (code-share), zawartych z przewoźnikami faktycznymi.
Już we wrześniu na polskim rynku ponownie pojawiła się linia Air Baltic (trasa Warszawa - Ryga), a od sezonu zimowego rejsy z Warszawy do Bratysławy i Popradu rozpoczyna słowacki przewźnik Danube Wings (przewoźnik marketingowy) obsługiwany przez faktycznego przewoźnika VIP WINGS na trasach do Bratysławy i Popradu.
Według danych ULC regularne przewozy w nowym sezonie całkowicie zawiesił hiszpański przewoźnik AIR NOSTRUM obsługujący dotychczas trasę Kraków – Madryt.
Jak informuje Urząd Lotnictwa Cywilnego spośród przewoźników zagranicznych najszerszą ofertę przewozów regularnych ma Ryanair (64 trasy). Na drugim miejscu jest Wizz Air (63 trasy), a na trzecim Norwegian (13 tras). Całkowita liczba obcych przewoźników faktycznych obsługujących przewozy pasażerskie na trasach z i do Polski, w porównaniu z ubiegłym sezonem rozkładowym wzrosła z 33 do 34.
Najbardziej popularnym portem lotniczym wśród obcych przewoźników jest nadal Warszawa – pasażerskie przewozy do i z stolicy oferuje 28 obcych przewoźników.
Źródło: ULC / latajznami.pl
