Pięć firm złożyło oferty w przetargu na remont płaszczyzn lotniskowych w Porcie Lotniczym Wrocław. To druga inwestycja, oprócz trwającej już budowy nowego terminala, związana z rozbudową portu przed Euro 2012.
Kontrakt obejmuje zaprojektowanie płyty postojowej przed nowym terminalem, modernizacji istniejącej płyty południowej i drogi kołowania. Zwycięzca przetargu będzie też pracował nad projektami drogi szybkiego zejścia z drogi startowej oraz płaszczyzny do odladzania samolotów. Inwestycja warta jest 3 mln 580 tys. zł.
Oferty na prace projektowe złożyły:
- Konsorcjum ILF Consulting Engineers Polska sp. z o.o. – 2.054.480,00 zł.
- Halcrow Group Limited, Anglia – 2.435.259,08 zł.
- Konsorcjum GOLLAND Sp. z o.o. – 3.309.839,26 zł.
- Konsorcjum Przedsiębiorstwo Obsługi Inwestycyjnej Sp. z o.o. – 3.447.244,00 zł.
- Konsorcjum SENER Sp. z o.o., – 4.819.000,00 zł.
Komisja wrocławskiego lotniska będzie analizowała propozycje do 12 października. – Mamy nadzieję, że uda się wybrać firmę projektową w takim terminie, by decyzja uprawomocniła się do końca października – mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu z ramienia lotniska.
Zwycięzca przetargu będzie miał cztery miesiące na zaprojektowanie płyty postojowej przed nowym terminalem i siedem miesięcy na pozostałe prace projektowe. Port Lotniczy zorganizuje oddzielny przetarg na budowę płyty przed budowanym terminalem. Prawdopodobny termin jego ogłoszenia to marzec 2010. Nowa płyta powinna być gotowa do końca przyszłego roku.
Pozostałe inwestycje związane z modernizacją istniejącej płyty postojowej południowej, budową drogi szybkiego zejścia i płyty do odladzania samolotów powinny być skończone w pierwszym kwartale 2011 roku. Do końca marca 2011 ma być także gotowy terminal, budowany przez polsko-niemieckie konsorcjum Hochtief.
W tej chwili na placu budowy trwają prace ziemne i instalacyjne. Od początku września udało się wykonać 45 procent wykopu.
Źródło: PL Wrocław / latajznami.pl
