Marzec 2011 - lotnictwo cywilne
user warning: Table './lubiepod_arch/skywatchervisitors' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed
query: INSERT INTO skywatchervisitors
(
visitors_uid,
visitors_ip,
visitors_date_time,
visitors_url,
visitors_referer,
visitors_path,
visitors_title,
visitors_user_agent
)
VALUES
(
'0',
'167890002',
1784109199,
'http://archiwum.sky-watcher.pl/content/blmw-niszczenie-celow-podwodnych',
'',
'node/4562',
'BLMW: Niszczenie celów podwodnych',
'Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)'
) in /home/lubiepod/domains/sky-watcher.pl/public_html/archiwum/sites/all/modules/visitors/visitors.exit.inc on line 211.
wt., 01/03/2011 - 13:41
#1
pawi
Offline
Dołączył:: 03/05/2009
Posty: 4848
Marzec 2011 - lotnictwo cywilne
W tym temacie wstawiamy zdjęcia samolotów cywilnych pasażerskich i transportowych wykonane w miesiącu marcu 2011.
Link do tematu z poprzedniego miesiąca - luty 2011
___________________________________________________________________________________
Jako pierwszy dam coś takiego
G-MAFF, 1981 Pilatus Britten - Norman BN-2T-4R Turbine Islander, lot Watchdog 92, Cobham Leasing w uzytkowaniu Brytyjskiego Rządowego Wydziału Środowiska, Żywności i Spraw Rolniczych (DEFRA)
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
Troszkę na innej ścieżce podejścia niż normalnie. Około 2 km przesunieta na zachód.
G-MAJE, Eastern Airways, British Aerospace BAe 4101 Jetstream 41 ( 41006)
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
Piękna pogoda, ale totalne bezlocie.
1. KL1537, Fokker F70, PH-KZG, AMS-MME
2. T34587/47G, G-CDKB, 1996 Saab-Scania Ab SAAB 2000, w malowaniu retro.
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
W rozwinięcie zdjęcia nie ma marca i to mnie zmyliło, ale już się poprawiam.
1.03.2011
___________________________________________________________________________________
Canon 50D. Canon 18-55 IS USM; Canon 55-250 IS; Sigma 120-400 APO DG OS
Mgła, mgła i jeszcze raz mgła.
Wczorajszy KLM, F70
I dzisiejszy KLM, F70
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
No i jeszcze kilka z dzisiejszej angielskiej mgiełki.
1. G-BNYO, Multiflight Beechcraft 76 Duchess
2. G-BYUF, 1999 Grob-werke Gmbh And Co KG VT Aerospace Grob G115 E Tutor
3. G-CDZL, B737-804, Thomsonfly, ALC-MME
4. G-SUZN, Piper PA-28-161 Warrior II
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
___________________________________________________________________________________
Canon 50D. Canon 18-55 IS USM; Canon 55-250 IS; Sigma 120-400 APO DG OS
1. T3581, G-MAJF, Jetstream JS4100, Eastern Airways
2. KL1533, PH-KZA, Fokker F70
3. KL1545, PH-WXC, Fokker F70, AMS-LBA ze względu na silny wiatr dochodzący do 70 mph przeniesiony do MME
4. BD1622, G-RJXL, EMB135, CRL-LBA, przeniesiony do MME ze względu na silny wiatr
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm
Witam. Dzisiejszy Eurocopter chwilę przed i w czasie startu z lądowiska przyszpitalnego w Elblągu :
___________________________________________________________________________________
Pozdrawiam.Tadd.
Klasycznie u mnie KLM Fokker F70 i Eastern Airways Jetstream JS4100
___________________________________________________________________________________
Nikon D90, Falcon 650-1300 mm, Celestron 1800 mm