Rozpoczęła się sprzedaż biletów na Międzynarodowe Pokazy Lotnicze AIR SHOW 2013. Bilety rozprowadzane są za pośrednictwem sieci e.bilet.pl oraz sieci EMPIK.

Uwaga: w przedsprzedaży – która potrwa nie dłużej niż do 31 maja 2013 roku lub do wyczerpania puli - organizatorzy pokazów oferują 5000 biletów. To okazja by kupić tańsze bilety – po 35 złotych (normalne) i 25 złotych (ulgowe). Od 1 czerwca cena wzrośnie odpowiednio do 40 złotych i 30 złotych. Zatem kto pierwszy, ten wygrywa!

Współpraca Finnair i Marimekko wkracza w nowy etap – już dziś tkaniny i zastawa projektu ikony fińskiego wzornictwa zagoszczą na pokładzie samolotów Finnair.

Symbolem współpracy stał się zaprezentowany 7 maja przez linię lotniczą Finnair samolot Airbus 330, który ozdobiono wzorem Metsänväki („mieszkańcy lasu”), czyli stylizowanymi, niebieskimi drzewami. Airbus 330, który obsługuje loty z Helsinek do Nowego Jorku i 13 azjatyckich miast  dołączył do  samolotu, który w październiku zeszłego roku  pomalowano w charakterystyczne dla Marimekko maki (Unikko).

Boeing w dniu wczorajszym wznowił dostawy samolotów 787 Dreamliner. Samoloty zostały uziemione w styczniu, po wykryciu problemów z akumulatorami. Czy to koniec problemów tych samolotów? Mamy nadzieję, że tak.

Dzisiaj w Tuluzie zakończono malowanie pierwszego egzemplarza A350XWB oznaczonego MSN001. Pierwszy A350 XWB w barwach Airbusa został zaprezentowany po wyprowadzeniu z fabryki. Oznacza to zakończenie ważnego etapu programu A350, który jest coraz bliżej fazy lotów próbnych.

Malowanie samolotu zajęło mniej niż siedem dni i odbyło się po zakończeniu weryfikacji instrumentów do prób testowych (FTI). Ostatnio w samolocie zainstalowano silniki i samolot odbył  intensywną fazę testów drgań naziemnych. Samolot MSN001 wkrótce rozpocznie finalne testy przed dziewiczym lotem zaplanowanym w lecie.

Bingo Airways rozpoczęło współpracę z liniami Syphax Airlines. Samolot Airbus A320 SP-ACK został przemalowany  w barwy Syphax Airlines i do końca roku będzie wykonywał loty między innymi z Monastiru, Djerby i Tunisu do europejskich miast. Na pokładzie samolotu będą polskie załogi plus 2 stewardessy z Tunezji.

Solar Impulse, w którego konstrukcji zastosowano zaawansowane tworzywa Bayer MaterialScience, to pierwsza maszyna zdolna do lotu przez 24 godz. bez kropli paliwa. W maju samolot rozpoczął lot znad Oceanu Spokojnego. Po kilku międzylądowaniach zakończy go nad Atlantykiem w czerwcu. To kolejny krok do osiągnięcia celu misji w 2015 roku:  pierwszego lotu dookoła świata bez grama paliwa.