Wizz Air, największa nisko-kosztowa i nisko-taryfowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej, przypomina o możliwości rezerwacji lotów z Lublina do Londynu na stronie wizzair.com.

Poniżej przedstawiamy Wam garść nowości i ciekawostek z grupy Air France/KLM. Między innymi przeczytacie o nowych taryfach jednodniowych dotyczących pobytów w europejskich mistach, o planowanych nowych połączeniach w przyszłym sezonie letnim i o wielu innych ciekawostkach.

W dniu wczorajszym Polskie Linie Lotnicze LOT zainaugurowały rejsy do Stuttgartu. Kierunek ten to już drugie w tym roku, obok Hanoweru, połączenie do Niemiec, które są jednym ze strategicznych rynków polskiego przewoźnika. Należący do PLL LOT Embraer 170 o numerach rejestracyjnych SP-LDB wystartował z warszawskiego lotniska o godz. 16:25. Lądowanie samolotu w Stuttgarcie planowane jest o godz. 18:05.

Dzisiaj w ambasadzie Rzeczpospolitej Polskiej w Waszyngtonie  Prezes Polskich Lotniczych LOT – Marcin Piróg, Prezes Export – Import Bank of the United States –Fred Hochberg oraz Wice Prezes Banku Apple Bank for Savings – Jon Byron podpisali umowę o finansowaniu pierwszego z pięciu Boeingów 787 Dreamliner objętych programem gwarancji eksportowych. Samolot ten dołączy do floty polskiego przewoźnika już w połowie listopada br. Tym samym PLL LOT zakończyły ostatni etap finalizacji procesu zakupu samolotów oraz uzyskały zgody niezbędne do otrzymania gwarancji kredytowych z tym związanych.

Wizz Air, największa nisko-kosztowa i nisko-taryfowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłasza wprowadzenie nowej oferty Wizz Discount Club, stworzonej specjalnie dla lojalnych klientów, którzy podróżują w grupie lub kupują więcej niż jeden bilet Wizz Air rocznie.

Ostatni weekend pazdziernika spędziłem na wycieczce z Durham Tees Valley (MME  / EGNV) do Biggin Hill (BQH / EGKB) i Luton (LTN / EGGW). Z Danielem, Dannym i Chrisem wybraliśmy się na wspólny lot samolotem Cessna 510 Citation Mustang, o znakach rejestracyjnych G-FBKD.

Po wylądowaniu, wlaściciel Cessny, kapitan Nick Cornthwaite wraz z z drugim pilotem Simonem Kiplingiem, poszli zarejestrować swój samolot do celów komercyjnych. Zajęło im to niecałe pól godziny. My, niestety, nie mieliśmy co robic, gdyż ulewa była niesamowita, co mozna zobaczyć na załączonych poniżej zdjęciach