Tupolew Tu-154M linii lotniczych Kolavia (reg. RA-85787), który wykonywał lot Taban Air HH-64 z Isfahanu do Mashadu w Iranie ze 157 pasażerami na pokładzie oraz 13 członkami załogi musiał awaryjnie lądować z powodu bardzo złego stanu zdrowia jednego z pasażerów w bardzo trudnych warunkach pogodowych.

Załoga zdecydowała się lądować na lotnisku w Mashadzie pomimo złej widoczności. Samolot wypadł z pasa startowego, podwozie złamało się, jedno skrzydło uderzyło o ziemię i samolot zapalił się. 46 pasażerów odniosło obrażenia i zostali przewiezieni do miejscowego szpitala.

Serwis Altair.pl donosi, iż Aerofłot wycofał z eksploatacji swoje Tu-154M. Ostatnim lotem tego samolotu był lot z Jekateryngurga do Moskwy 31 grudnia 2009r.

Więcej informacji nt. tego samolotu na stronie Altair.pl

Źródło: Altair.pl

Polsko – niemieckie rozmowy sztabowe w celu zacieśnienia współpracy międzynarodowej odbyły się w dniach 18-20 stycznia 2010 roku w Dowództwie Sił Powietrznych (DSP) w Warszawie.

Rozmowom, w których uczestniczyło ok. 20 oficerów z obu krajów przewodniczył: ze strony polskiej Szef Sztabu – Zastępca Dowódcy Sił Powietrznych gen. dyw. Krzysztof Załęski, ze strony niemieckiej gen. dyw. Joachim Wundrak – Zastępca Dowódcy Sił Powietrznych Niemiec. Przedstawiciele Sił Powietrznych Niemiec zapoznali się z tradycjami, bieżącymi zadaniami i strukturą Sił Powietrznych. Generał Wundrak dokonał wpisu do Księgi Pamiątkowej DSP.

Linie lotnicze EasyJet zostały we Francji oskarżone o łamanie praw pracowniczych. Grozi im nawet 10 mln euro grzywny oraz konieczność zapłacenia zaległych składek na ubezpieczenie społeczne - donosi BBC.

EasyJet w latach 2003-2006 miał nie zgłosić we Francji 160 swoich pracowników, których zatrudniał na lotnisku Orly. Linie lotnicze bronią się mówiąc, że nie miały takiego obowiązku, ponieważ te osoby pracowały na podstawie zawartych w Wielkiej Brytanii "kontraktów" i nie podlegały francuskim przepisom. Podkreślają także, że prawo było wówczas niejasne.

Od 2007 roku, kiedy doprecyzowano przepisy, zaczęto z pracownikami podpisywać francuskie umowy.

W dniu 16 lutego 2010 r. w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie odbędzie się po raz trzeci Międzynarodowa Konferencja i Wystawa LOTNISKO 2010, przygotowana przez miesięcznik „RAPORT-wojsko, technika, obronność”, miesięcznik lotniczy „Skrzydlata Polska” oraz Zarząd Targów Warszawskich S.A.

Do udziału w Konferencji zostali zaproszeni: przedstawiciele rządu; przedstawiciele samorządów: prezydenci miast, marszałkowie, burmistrzowie; zarządy lotnisk regionalnych; przedstawiciele zarządów linii lotniczych; inwestorzy; konsorcja i firmy z branży budowniczej, informatycznej; firmy konsultingowe; firmy dostarczające nowoczesne rozwiązania techniczne i technologiczne.

Marszałek Piotr Całbecki zapowiada, że za 16,5 miliona złotych kupi akcje Portu Lotniczego. Prezes portu uważa, że pieniądze te lepiej wydawać przez 8 lat na... utrzymanie 12 nowych połączeń.

- Marszałek kupując akcje Portu Lotniczego Bydgoszcz marnuje pieniądze - mówi Krzysztof Wojtkowiak.

Marszałek Piotr Całbecki ogłosił, że za 4 mln euro (około 16,5 mln zł) zamierza kupić od austriackiej firmy Meinl Airports International akcje Bydgoskiego Portu Lotniczego. Jeśli do transakcji dojdzie (umowa ma zostać podpisana do czerwca), samorząd województwa przejmie 49 procent akcji i stanie się akcjonariuszem większościowym spółki.