Konsorcjum Airbus, globalny producent samolotów, zaprezentował najnowszą część cyklu „Przyszłość według Airbusa” (Future by Airbus) – wizji przyjaznego dla środowiska lotnictwa w 2050 r. i później. Po raz pierwszy firma wychodzi poza zagadnienia konstrukcji samolotów i zajmuje się kwestią ich eksploatacji naziemnej i w trakcie lotu w obliczu prognozowanego wzrostu ruchu lotniczego na świecie.

Wizz Air, największa nisko-kosztowa i nisko-taryfowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej ogłosiła dziś rozpoczęcie współpracy z VisitBritain, narodową organizacją turystyczną Wielkiej Brytanii.

Ryanair, jedyna w Europie prawdziwie nisko-kosztowa linia lotnicza, wzywa dzisiaj (10 września) polski rząd i wszystkich pracowników administracji publicznej, aby poszli w ślady polityków hiszpańskich, w szczególności prezydenta Valencii (Alberto Fabra), który poinstruował swoich pracowników, aby korzystali z najtańszych linii lotniczych – a ceny w Ryanair są najniższe.

Dziś około godziny 13 na lotnisku w Pobiedniku Wielkim doszło do wypadku. Mały samolot samolot Aeroprakt tuż po przyziemieniu wywrócił się do góry, czyli doszło do tzw. kapotażu. - Dwie osoby, które nim leciały wyszły o własnych siłach z kabiny, były przytomne - powiedział Michał Kondzior z biura prasowego małopolskiej policji.

Policja bada okoliczności, sprawa będzie także wyjaśniana przez komisję wypadków lotniczych

Źródło: Gazeta Krakowska

Pierwsze skrzydło do modelu A350 XWB zostało dostarczone na linię montażu końcowego w Tuluzie, gdzie montowany jest szerokokadłubowy  model nowej generacji. Pierwsze skrzydło, które nie pofrunie, jest przeznaczone do płatowca A350  XWB, który zostanie poddany statycznym testom strukturalnym na ziemi w ramach procesu certyfikacji. Skrzydła do modelu A350 XWB są produkowane w  fabryce Airbusa w Broughton w Wielkiej Brytanii.

Według najnowszej, globalnej prognozy rynku lotniczego (Global Market Forecast, GMF) przygotowanej przez firmę Airbus, w latach 2012-2031 popyt na samoloty pasażerskie i towarowe wzrośnie do  28 200 maszyn, wartych niemal 4 bln USD. Prognoza potwierdza wyraźny trend przyspieszania dostaw nowych samolotów. 27 350 maszyn z tej puli to samoloty pasażerskie o wartości 3,7 bln USD.