Jak co roku Aeroklub Ziemi Mazowieckiej przygotował kalendarz poświęcony Płockiemu Piknikowi Lotniczemu.

Zgodnie z sugestią widzów, tę edycję zrobiliśmy w wersji bardziej użytkowej i „poręcznej” niż w latach ubiegłych. Format A3 oraz kalendarium wzorowane na książce przeglądów samolotu (z imionami, świętami i innymi przydatnymi informacjami plus miejsce na notatkę każdego dnia) spotkały się z ciepłym przyjęciem.

Do ilustracji użyliśmy zdjęć nadesłanych przez internautów. Wybór był bardzo trudny, ponieważ profesjonalnych fotografii były setki i naprawdę nie sposób było wybrać najlepsze ujęcie. Stanęliśmy przed dylematem:

Czy lepsze jest takie na którym widać dokładnie nity poszycia kadłuba, czy takie na którym nic nie widać, bo dym akurat artystycznie wszystko przesłonił. Kluczem wyboru zwycięskich ujęć był albo ciekawy kadr, albo uchwycenie w tle elementu typowo płockiego.

Podobnie jak Płocki Piknik Lotniczy, nasz kalendarz nie ma charakteru komercyjnego. Nie można go kupić. Można natomiast wygrać w konkursach na piknikowym profilu FB i aukcjach WOŚP. Można go również pobrać ze strony lotniczyplock.pl i wydrukować samodzielnie.

Źródło: lotniczyplock.pl

Foto: lotniczyplock.pl

W tym roku, po raz pierwszy na pokładzie Embraera 170 Polskich Linii Lotniczych LOT, oklejonego czerwonymi sercami WOŚP oraz tradycyjnie nazywanego OrkiestroLOT-em, ekipa Jurka Owsiaka wraz z dziennikarzami i zaproszonymi gośćmi wyleci na południe Polski na rozpoczęcie XX Finału.

OrkiestroLOT zawiezie ekipę WOŚP już dzień wcześniej do Krakowa, aby stamtąd bez pośpiechu dostała się ona do Zakopanego na oficjalne otwarcie XX Finału 8 stycznia. Po uroczystym rozpoczęciu Finału w Zakopanem, OrkiestroLOT wróci z Jurkiem Owsiakiem oraz zaproszonymi gośćmi z Krakowa do Warszawy.

Kosztem pół miliarda dolarów amerykańskie wojsko znacznie rozbudowuje bazę lotniczą Shindand w Afganistanie, niedaleko granicy z Iranem. To z tego lotniska miała wystartować "Bestia", bezzałogowy dron, który w grudniu został przechwycony przez Irańczyków. Oficjalnie lotnisko ma służyć do szkolenia pilotów przyszłych afgańskich sił powietrznych.

Amerykańskie lotnictwo wojskowe (USAF) poinformowało w grudniu o trzykrotnym zwiększeniu powierzchni bazy. Zbudowano nowe ogrodzenie, a w 2012 roku ma zostać zbudowany nowy pas startowy o długości dwóch kilometrów. Na cały projekt rozbudowy bazy przeznaczono pół miliarda dolarów.

Zarząd Aeroklubu Ziemi Mazowieckiej z siedzibą w Płocku zatrudni szefa wyszkolenia Aeroklubu. Kandydat powinien spełniać następujące wymagania:

-ważne instruktorskie uprawnienia lotnicze I klasy (szybowcowe i samolotowe);

-znajomość przepisów lotniczych obowiązujących w stowarzyszeniu jakim jest aeroklub;

-posiadanie doświadczenia na stanowisku szefa wyszkolenia lub kierowniczym związanym z kierowaniem zasobami ludzkim;

-umiejętność efektywnej komunikacji i współpracy z młodzieżą;

Już niedługo adepci Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej będą mogli doskonalić swoje umiejętności pilotażu na nowym jednosilnikowym samolocie szkolno-treningowym Piper Arrow. Dzięki temu zakupowi baza sprzętu lotniczego, którą dysponuje uczelnia wzbogaci się o kolejny nowy samolot do szkolenia przyszłych pilotów. W ciągu dwóch ostatnich lat Politechnika Rzeszowska nabyła w wyniku przetargu nieograniczonego pięć samolotów Liberty XL-2 oraz trzy samoloty Piper Seneca, z czego jeden ze specjalnym wyposażeniem laboratoryjnym. Przetarg na dostawę samolotu Arrow wygrała firma JB Investments, autoryzowany przedstawiciel firmy Piper w Polsce.

Polskie Linie Lotnicze LOT stanowczo protestują i wyrażają swoje oburzenie dzisiejszą (3 stycznia 2012 roku) publikacją w „Gazecie Polskiej Codziennej” autorstwa redaktora Przemysława Harczuka. Zawarte w artykule informacje są oczywistą nieprawdą i oszczerstwem, które narusza dobre imię oraz wizerunek Spółki. W świetle dynamicznej poprawy sytuacji finansowej LOT-u,  artykuł ten wydaje się inspirowany przez osoby, które od pewnego czasu dążą do tego, by LOT upadł.