TAP Portugal, flagowy portugalski przewoźnik lotniczy, lider w przewozach między Europą a Brazylią, wprowadził nowe promocyjne taryfy na podróże z Polski przez Lizbonę do Sao Paulo i Rio de Janeiro. Pełna cena biletu powrotnego z Warszawy do Rio de Janeiro wynosi obecnie 3.267 złotych, zaś do Sao Paulo 3.440 złotych. Promocja dotyczy podróży do 10 grudnia 2011 roku, a także od 15 stycznia do 31 marca 2012 roku. Bilet należy kupić do końca października.

Podpisanie umowy na budowę terminala w Lublinie nastąpi już 24 października br.

Pierwszy A380 Malezyjskich Linii Lotniczych (MAS) wyruszył w dziewiczy lot 20 października po zakończeniu montażu końcowego i testach systemowych w Tuluzie we Francji.

Po pięciogodzinnym locie samolot wrócił do Tuluzy by przygotować się do wylotu do Hamburga, gdzie będzie pomalowany i gdzie zostanie urządzone wnętrze kabiny.

Jak informuje Wizz Air, już teraz możliwa jest rezerwacja lotów na sezon letni 2012 na wizzair.com. Wizz Air oferuje loty do 12 największych państw europejskich z Polski w atrakcyjnych cenach zaczynających się już od 31PLN. Na szczególną uwagę zasługują loty do Londynu, ze względu na odbywające się tam od 27 lipca do 12 sierpnia 2012 Letnie Igrzyska Olimpijskie. Do Londynu możemy polecieć z Wizz Air z Gdańska, Katowic, Łodzi, Poznania i Warszawy już od 66PLN.

Źródło: wizzair.com

Foto: Paweł Jakubowski / sky-watcher.pl

Tam Airlines, największe linie lotnicze Brazylii sfinalizowały transakcję zakupu 32 eko-wydajnych samolotów z rodziny A320, w tym 22 samoloty A320neo i 10 samolotów z rodziny A320. Zamówienie jest efektem porozumienia podpisanego w lutym. Wybór silnika zostanie ogłoszony przez linie nieco później.

Dotychczas przewoźnik zamówił ponad 200 samolotów Airbusa, w tym 27 tys. A350-900 i eksploatuje obecnie prawie 150 samolotów Airbusa na 43 trasach krajowych i 18 trasach do Europy, Stanów Zjednoczonych i Południowej Afryki. Linie, które w tym roku obchodzą 35 rocznicę powstania są największym operatorem samolotów z rodziny A320. Flota obejmuje 125 samolotów z rodziny A320, w tym 30 –A319, 86 – A320 i dziewięć A321.

Podczas wojny były niezauważalne, ale najprawdopodobniej odegrały w niej bardzo dużą rolę. Amerykańskie samoloty bezzałogowe, od momentu pojawienia się nad Libią wykonały rekordową ilość nalotów na siły Muammara Kaddafiego. Przez sześć miesięcy było ich trzy razy więcej, niż od początku roku w Pakistanie.

Od momentu rozpoczęcia interwencji NATO w Libii w ostatnich dniach marca, kraje sojusznicze chwaliły się przede wszystkim atakami w wykonaniu klasycznych samolotów i śmigłowców. Faktycznie jednak znaczną część zadań nad krajem Kaddafiego wykonały amerykańskie zdalnie sterowane roboty.