Kultowa ekipa lotniczych entuzjastów spod znaku Red Bull, czyli ekipa The Flying Bulls zaprezentuje na AIR SHOW w Radomiu prawdziwe lotnicze smaczki:

P-38L Lightning - znakomicie odrestaurowany amerykański samolot myśliwski z okresu drugiej wojny światowej, który wykona przelot oraz zostanie umieszczony na wystawie statycznej

Przedstawiam Wam kilka zdjęć z robionych podczas wypadu do Dalamanu w Turcji. W jedną stronę lot obsługiwał samolot Airbus A320 Yes Airways SP-IAA, a w drugą stronę podstawili samolot Airbus A320 PH-AAY Amsterdam Airlines

30.04.2011 WAW-DLM

    21-letni Polak, który swoim nieprzemyślanym zachowaniem postawił wszystkie służby ochrony lotniska Luton w stan gotowości otrzymał wyrok w zawieszeniu - informuje londynek.net

Powodem całego zamieszania okazała się wyciekająca z bagażu głównego mężczyzny substancja chemiczna, którą stosował on podczas pracy w myjni samochodowej do czyszczenia kół. Dariusz T. umieścił ją w walizce w 5 litrowym plastikowym opakowaniu.

Ponieważ do odkrycia wycieku doszło przed załadowaniem torby na pokład samolotu Wizzair lecącego do Gdańska większość lotów z powodu bezpieczeństwa została opóźniona. Do zdarzenia doszło 23 lipca ubiegłego roku.

Aeroklub Ostrowski wraz ze Starostą Ostrowskim oraz Prezydentem Miasta Ostrowa Wielkopolskiego zapraszają na Festyn Lotniczy organizowany pod hasłem „Lotnisko bliżej miasta” w dniach 21-22 maja 2011 na lotnisku w Michałkowie k/Ostrowa Wielkopolskiego. Portal sky-watcher.pl jest Patronem Medialnym tego wydarzenia.

Pierwszy na świecie międzynarodowy lot samolotu napędzanego energią słoneczną za nami. Solar Impulse wystartował w Szwajcarii i po 13 godzinach wylądował w Belgii. Wszystko to w piątek 13. - Kocham tę datę - cieszył się po wylądowaniu współautor projektu Andre Borshberg.

Jak zachowa się samolot o wadze prawie pół tysiąca ton, z maksymalnie zużytymi hamulcami, pełnym bakiem i bez możliwości hamowania turbinami, kiedy pilot zdecyduje o nagłym przerwaniu startu? Zadziwiająco, najnowszy Boeing 747-8 wyhamował bezpiecznie w trakcie testów. Z 320 km/h do 0!

Normalnie, pilot wykorzystałby wsteczny ciąg turbin i hamulce w podwoziu, lecz dla potrzeb testów i nauki wykorzystano jedynie tradycyjne hamulce. Specjalnie zamontowano hamulce, które są w 100% zużyte. Aby zwiększyć energię kinetyczną samolotu zatankowano go do pełna.