Ponad 10,6 tys. ton cargo odprawiono na Lotnisku Chopina w I kwartale 2011 r. To o 23,2 proc. więcej niż w I kwartale 2010 r.

W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2011 r. na warszawskim lotnisku odprawiono łącznie 10 654,3 ton frachtu, z czego 10 494,6 ton w ruchu międzynarodowym (wzrost o 23,5 proc.) a 159,6 ton w ruchu krajowym (wzrost o 11,4 proc.).

Dzisiaj  PLL LOT rozpoczęły realizację projektu „Elite Fleet”, którego celem jest podniesienie jakości obsługi Pasażerów na pokładach samolotów narodowego przewoźnika.

Prace nad projektem trwały od kilku miesięcy. Ich efektem jest start projektu, dzięki któremu sukcesywnie wdrażane będą nowe standardy serwisu pokładowego, a także odbędzie się cykl szkoleń dla stewardes oraz stewardów.

Operacja w Libii obnaża słabości nowego samolotu.

Najdroższe myśliwce Europy, brytyjska wersja euromyśliwca Typhoon, nie sprawdziły się nad Libią. Mają one stale klopoty z częsciami zamiennymi, uzbrojeniem i pilotami.

Dane na temat samolotów typu Typhoon ujawniła brytyjska parlamentarna Komisja Wydatków Publicznych. Warte po 80 mln funtów maszyny przez długi czas były unieruchomione z braku części. Gdy wprowadzono je do akcji w Libii, nie były w stanie atakować celów naziemnych. Dopiero dwa dni temu jednemu z Typhoonów udało się zniszczyć dwa czołgi Kaddafiego.

Dzisiejszy rejs LO-3832 z Gdańska do Warszawy był ostatnim rejsem wykonanym samolotem Embraer 145 w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT. Ten typ samolotu, zwany popularnie „Ołówkiem” lub „Długopisem”, zostaje oficjalnie zdjęty z siatki połączeń LOT-u. Jego miejsce zajmują następcy – Embraery 170, 175 i najnowszy nabytek LOT-u, Embarer 190-200, nazywany również ERJ- 195.

Pasażerowie ostatniego rejsu otrzymali drobne upominki oraz pamiątkowe dyplomy podpisane przez kapitana Sławomira Majchra.

Wizz Air, największa nisko-kosztowa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej ogłosił zmniejszenie o 26% możliwości przewozowych z lotniska Kluż-Napoca. Jednocześnie przewoźnik zwiększy liczbę połączeń obsługiwanych z lotniska Tirgu Mures.

Decyzja linii lotniczych jest wynikiem niedawnego sporu z przedstawicielami lotniska Kluż, którzy chcieli negocjować istniejące umowy i ogłosili wprowadzenie nowych dodatkowych opłat lotniskowych. Wizz Air wyraźnie poinformował, że wprowadzenie nowych warunków spowoduje ograniczenie operacji linii z tego lotniska i przeniesienie połączeń do Tirgu Mures.

Linie Finnair opublikowały swój Raport Odpowiedzialności Społecznej za rok 2010, sporządzony w oparciu o międzynarodowe Wytyczne Ogólnoświatowej Inicjatywy Raportowania (Global Reporting Guidelines, GRI). Linie Finnair były jednymi z pierwszych linii lotniczych na świecie, które zaczęły stosować Wytyczne GRI. Niedawno opublikowany raport jest trzecim raportem Finnair dotyczącym odpowiedzialności społecznej firmy.