Wczoraj w węgierskiej bazie lotniczej w Papa odbyła się uroczystość rozpoczęcia działania przez skrzydło ciężkiego lotnictwa transportowego NATO, połączone z przylotem pierwszego Boeinga C-17 Globemaster III. Będzie z niego korzystała również Polska.

W czasie targów lotnictwa lekkiego w amerykańskim Oshkosh, zaprezentowano m.in. ultralekki samolot Belite 254, o maksymalnej masie startowej ok. 250 kg.

Pierwszy lot maszyny, przeznaczonej w założeniu do sprzedaży w zestawach do samodzielnego montażu, odbył się zaledwie 4 lipca. Producent dołożył wszelkich starań, by w pełni skompletowany egzemplarz znalazł się na największych amerykańskich targach lotnictwa lekkiego, EAA AirVenture Show w Oshkosh. Jest to miejsce, gdzie co roku zawiera się setki bezpośrednich transakcji sprzedaży.

EADS poinformowała o przeprowadzeniu w tym miesiącu 4 lotów testowych bsl Barracuda, największego, europejskiego bezzałogowca. Próby odbyły się w Kanadzie.

Barracuda to demonstrator technologii, który ma pomóc zbudować bezzałogowy samolot rozpoznawczo-uderzeniowy. Prace prowadzą przedsiębiorstwa z Niemiec i Hiszpanii. Samolot konkuruje z nEUROn-em, który jest rozwijany przez Dassault Aviation, we współpracy z innymi przedsiębiorstwami z Francji, Szwecji, Hiszpanii, Grecji, Włoch i Szwajcarii, przy wsparciu zainteresowanych rządów, które udzieliły programowi grantu, w wysokości 405 mln Euro.

24 czerwca we francuskim Le Castellet odbyło się spotkanie ministrów obrony 7 państw, zaangażowanych w program wojskowego transportowca A400M. Ustalono, że do końca roku zostaną sfinalizowane rozmowy, na temat nowego terminarza dostaw i opłacania programu.

Program rozwoju europejskiego samolotu transportowego dla sił zbrojnych o udźwigu 37 ton, notuje już ponad 3-letnie opóźnienie. Co gorsza, w obecnie budowanych prototypach przekroczono znacznie masę własną, notowane są również inne, poważne usterki techniczne.

Pierwsze, seryjne F-35, gotowe do służby w jednostkach operacyjnych, mogą pojawić się nie w 2014, jak oficjalnie twierdzi Pentagon, ale 2 lata później – wynika z analiz Joint Estimate Team (JET).

JET wchodzi w skład resortu obrony, działając jednak niezależnie od oficjalnego biura F-35 (Joint Program Office, JPO). Według Congressional Quarterly, czasopisma koncentrującego się na wydarzeniach parlamentarnych, członkowie senatu i izby reprezentantów weszli ostatnio w posiadania analiz JET, dotyczącej F-35, które różnią się od oficjalnego stanowiska Pentagonu.

Senat USA otrzymał dokumenty, niezbędne do sfinalizowania sprzedaży 8 śmigłowców morskich MH-60S, wyposażonych w systemy walki przeciwminowej dla Republiki Korei. Wartość kontraktu może osiągnąć nawet 1 mld USD.

Marynarka wojenna Korei Południowej posiada ok. 50 śmigłowców. Zadania ZOP wypełniają brytyjskie Lynxy i SuperLynxy. Z transport odpowiadają UH-1H i UH-60P. Według dokumentów agencji współpracy wojskowej, przesłanych do Kongresu USA, Seul chce obecnie pozyskać śmigłowce morskie, w specjalistycznej wersji do zwalczania min.