Lotnisko Chopina w Warszawie znów ma problemy. Nad lotniskiem utrzymuje się mgła. Widzialność 125-150 metrów skutecznie uniemożliwia lądowanie samolotów. Nastąpiło już kilka przekierowań do Łodzi, Krakowa i Katowic.

Samoloty LOT'uz Krakowa i Katowic zawróciły do macierzystych portów.

Źródło: sky-watcher.pl

Foto: Marcin M. Sikorzak / IŁ-96 Aeroflot lądujący dziś we mgle w Warszawie

Emirates Airline osiągnęła w pierwszym półroczu roku finansowego 2011/2012, kończącym się 30 września 2011, zysk netto w wysokości 225 mln USD. Emirates pozostaje najszybciej rozwijająca się globalną linią lotniczą i nadal osiąga zyski pomimo niestabilnej sytuacji gospodarczej i geopolitycznej na świecie.

Pionowy ogon pierwszego A380 dla tajlandzkich linii lotniczych Thai Airways International został pomalowany wraz z elementem logo przewoźnika w kształcie orchidei w zakładach Airbusa w Hamburgu. Malowanie ukończono w weekend i sekcja jest przygotowywana obecnie do transportu do Tuluzy, gdzie jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się montaż samolotu.

Boeing 767 PLL LOT, który lądował awaryjnie 1 listopada br. na warszawskim lotnisku został już przewieziony do hangaru technicznego LOT. Służby lotniskowe potrzebują jeszcze ok. 2 godzin na oczyszczenie pasa i doprowadzenie go do stanu używalności, zgodnie z obowiązującymi wymogami bezpieczeństwa.

Rzecznik PLL LOT na antenie tvn24 tłumaczył, że podnoszenie samolotu, które miało na celu umożliwienie ręcznego wypuszczenia podwozia musiało odbywać się bardzo powoli, aby bardziej nie uszkodzić samolotu. Mówił również, że remont samolotu może potrwać do kilku miesięcy. "Jest taka możliwość, szczerze w to wierzę. Samolot wygląda na stosunkowo mało uszkodzony, przez kilka najbliższych miesięcy będzie poddawany rekonwalescencji" - powiedział rzecznik LOT.

Prokuratura Rejonowa w Płocku umorzyła śledztwo w sprawie wypadku podczas V Płockiego Pikniku Lotniczego, który wydarzył się 18 czerwca br. W Wypadku zginął pilot kapitan Marek Szufa. Postanowienie o umorzeniu nie jest jeszcze prawomocne.

Projekt Carbon Disclosure (CDP) to jedyny na świecie globalny system sprawozdawczy dotyczący zmiany klimatu. W ramach projektu linie Finnair zostały docenione za znaczne zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, poprawę sprawozdawczości i uwzględnianie strategicznego ryzyka biznesowego związanego ze zmianą klimatu. W sprawozdaniu CDP dla regionu skandynawskiego z 2011 roku linie Finnair uzyskały najwyższy wynik spośród wszystkich linii lotniczych z tego regionu.