W najbliższych latach należy oczekiwać dalszego dynamicznego rozwoju polskiego rynku lotniczych przewozów pasażerskich, który nadal będzie zasilany w największym stopniu przez rozwijające się sektory przewoźników niskokosztowych i czarterowych. Natomiast na rynku cargo raczej nie należy spodziewać się zmiany sytuacji – powiedział portalowi wnp.pl Bartosz Baca, z zespołu ds. sektora lotniskowego PricewaterhoseCoopers.

Dwa zmodernizowane samoloty C-130 Hercules już niedługo będą użytkować Polskie Siły Powietrzne. W dniu dzisiejszym, tj. 25 kwietnia 2010 roku dostarczona będzie druga maszyna C130. Taką informację przekazał mediom gen. Anatol Czaban z Dowództwa Sił Powietrznych.

Pierwszego Herculesa C-130 sprowadzono do Polski w marcu ubiegłego roku. Był to pierwszy z pięciu Herculesów w wersji E, który dostaliśmy od USA w ramach bezzwrotnej pomocy wojskowej. Kilkakrotnie przesuwano daty przekazania. Herculesy miały być bowiem zmodernizowane do standardu wersji nowoczesnej dla amerykańskich sił powietrznych.

23 kwietnia 2010 roku Boeing dostarczył 75-ty samolot liniom lotniczym Cathay Pacific Airways. Jest nim Boeing 777-300ER.

"Boeingi z serii 777 są ekonomiczne i pozwalają nam na oferowanie lotów bezpośrednio do głównych portów lotniczych na świecie." - powiedział dyrektor ds. operacyjnych John Slosar. "To bardzo atrakcyjny samolot dla pasażerów. Jest kluczowym samolotem w naszej flocie. To całkowicie zmieniło nasz model biznesowy przez ostatnie trzy lata i poprawiło nasze notowania w oczach opinii publicznej."

Trzy trasy Wizz Air z Katowic wypadły z rozkładu - informuje w e-mailu przesłanym do redakcji czytelnik Jacek. Są to trzy z pięciu nowych połączeń jakie linia uruchomiła w marcu tego roku.

Lotnisko to tylko element - O pozytywach inwestycji mówią eksperci.

- Budowa niesie za sobą liczne korzyści dla inwestorów i przedsiębiorców. Lotnisko w Gdańsku jest na tyle obciążone, że pomysł drugiego portu lotniczego w Trójmieście to strzał w dziesiątkę – mówi Marcin Jastrzębski ze Stowarzyszenia Wspierania Nauki, Nowych Technologii i Przedsiębiorczości w Gdyni.

- Będzie to bardzo pozytywny element infrastruktury transportowej – dodaje Zbigniew Matusz, z Polskiej Izby Spedycji i Logistyki.

Czwarty samolot pojawi się w bazie Wizz Air w Budapeszcie. To oznacza zwiększenie częstotliwości na już istniejących trasach i dodanie nowych połączeń.

24 lipca Wizz Air uruchomi loty na trasie Budapeszt - Frankfurt Hahn. Dwa dni później przewoźnik rozpocznie rejsy do Bari we Włoszech. Nowy samolot pozwoli również na zwiększenie częstotliwości lotów na już istniejących trasach. Wizz Air będzie operował trzy razy dziennie na trasie do Londynu Luton oraz zwiększy częstotliwość lotów do Brukseli Charleroi, Eindhoven, Malmö, Turku i Burgas.