Lufthansa świętowała pierwsze urodziny lotów Rzeszów - Frankfurt. Połączenie cieszy się sporym zainteresowaniem, o czym może świadczyć zwiększenie częstotliwości rejsów na tej trasie.

Pierwszy samolot Lufthansy wylądował na rzeszowskim lotnisku 27 kwietnia 2009 roku. Przez rok przewoźnik rozszerzył swoją ofertę dla klientów z Podkarpacia. Od marca tego roku Lufthansa uruchomiła codzienne rejsy na trasie Rzeszów-Frankfurt, a liczba dostępnych miejsc została zwiększona o prawie 50 procent.

Tanie linie lotnicze Ryanair likwidują połączenie z Bydgoszczy do Bristolu. Powodem jest złamanie umowy zawartej przez fundację "Pomorsko-Kujawskie Centrum Demokracji Lokalnej - Fundacja Rozwoju Demokracji Lokalnej" z Ryanair.

O 135 procent wzrosła ilość frachtu odprawionego na lotnisku w Katowicach w pierwszym kwartale tego roku w porównaniu z takim samym okresem roku ubiegłego.

W pierwszy kwartale 2010 roku w Katowicach odprawiono 3 029 ton frachtu. Katowickie lotnisko, jako jedyne w Polsce dysponuje w swojej siatce połączeń regularnym transatlantyckim połączenie all-cargo. Zostało ono uruchomione w listopadzie 2009 roku przez Polskie Linie Lotnicze LOT i kanadyjskiego przewoźnika Cargojet.

Loty na trasie pomiędzy Hamilton (Kanada) a Katowicami realizowane są raz w tygodniu, w niedziele. Na trasie tej operuje Boeing 767-200F na pokładzie, którego można przewieźć do 45 ton towarów.

Linie lotnicze Smartwings uruchamiają nowe połączenia z Polski. Od 10 czerwca czeski przewoźnik rozpoczyna loty z Katowic i Warszawy do Dubaju. Rejsy będą realizowane raz w tygodniu.

Pierwsze loty zaplanowano 10 czerwca. Zarówno z Katowic jak i Warszawy będzie można polecieć do Dubaju w czwartki. Rejs będzie się odbywał na trasie Warszawa - Dubaj z międzylądowaniem w Katowicach. To pierwsze bezpośrednie połączenie z Polski do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Na razie planowane jest do 2 czerwca 2011 roku.

ROZKŁAD LOTÓW:
Katowice - Dubaj ---4--- 07:55-15:30 QS688
Dubaj - Katowice ---4--- 16:50-21:00 QS689

Warszawa - Dubaj ---4--- 06:00-15:30 QS688

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński wydał decyzję dzięki której możliwe jest ponowne otwarcie dla ruchu lotniczego lotniska w Krośnie.

W listopadzie 2009 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego postawił zamknąć lotnisko Krosno z powodu niespełnienia wymagań eksploatacyjnych mających negatywny wpływ na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych.

Należały do nich m.in.:

* istnienie dwóch dróg publicznych, przebiegających przez teren lotniska;
* usytuowanie budynku własnościowego w granicach lotniska;
* usytuowanie boiska z barakiem w granicach lotniska.

Wskazane obiekty nie miały związku z przeznaczeniem i wykorzystaniem terenów na cele lotnicze.

Prezydencki Tu-154 nie mógł ulec tak poważnym zniszczeniom, jeśli jego ostatnie chwile wyglądały tak, jak to przedstawiają Rosjanie – mówi „Gazecie Polskiej” znawca dynamiki lotu i mechaniki płatowców. – Powinien, „ślizgając się” po zagajniku, uderzyć kadłubem o podłoże. Nie zdążyłby się przewrócić. Niemożliwe, by roztrzaskał się na drobne kawałki – dodaje. Jeśli to prawda, co spowodowało rozbicie Tu-154?