Czy polski Tu-154M, chcąc uniknąć kolizji z rosyjskim wojskowym Iłem-76, wpadł w turbulencje wywołane przecięciem trajektorii lotu obu maszyn?

Według gazety "Nasz Dziennik", jedna z wersji rozważana przez śledczych zakłada, że do katastrofy pod Katyniem doszło na skutek tego, że na kursie polskiego Tu-154M znalazł się rosyjski samolot wojskowy Ił-76. To tłumaczyłoby, dlaczego major Arkadiusz Protasiuk zdecydował się na gwałtowne obniżenia kursu samolotu.

Więcej na http://wiadomosci.wp.pl/kat,1023301,title,Rosyjski-wojskowy-transportowi...

Amerykanin lecący we wtorek liniami Delta z Paryża do Atlanty zmusił samolot do lądowania w Bangor, w stanie Main (północny-wschód USA), twierdząc, że w bagażu ma ładunek wybuchowy - podała AP, powołując się na anonimowe osoby prowadzące śledztwo w tej sprawie.

Na pokładzie samolotu, który wylądował bezpiecznie na lotnisku międzynarodowym w Bangor było 235 pasażerów i 13 osób załogi.

Więcej na http://wiadomosci.onet.pl/2161911,28350,wiadomosceu.html

Linie lotnicze Virgin Atlantic zapowiedziały otworzenie nowej trasy w przyszłym roku w kwietniu. Jest to porzucona trasa przez BMI - Manchester - Las Vegas.

Pierwszy lot odbędzie się dokładnie 3 kwietnia 2011 roku. Loty odbywać się będą w czwartki oraz niedziele. Samolot, który będzie obsługiwał tą trasę to Boeing 747-400. Jego Konfiguracja jest 3 klasowa. Virgin Atlantic w tej chwili latają już do Las Vegas, lecz z Londynu Gatwick. Loty odbywają się codziennie. Natomiast z Manchesteru latają także do Orlando i na Barbados.

Filmik ze startu PZL Sokół podczas wizyty w Jaśle:

W czwartek w powietrze wzbił się zmodyfikowany samolot F/A-18 Hornet, wykorzystujący za paliwo ekologiczną mieszankę. Połowa to specjalny ekstrakt z powszechnie występującej w Stanach Zjednoczonych rośliny (lnicznika siewnego). Testy są częścią szerokiego programu amerykańskich sił zbrojnych mającego na celu uniezależnienie się od ropy.

22 kwietnia Boeing 787 Dreamliner rozpoczął testy sprawdzające możliwość operowania maszyny w ekstremalnych warunkach pogodowych. Próby są prowadzone w specjalnie przygotowanym hangarze należącym do McKinley Climatic Laboratory w Valparaiso.